如两座桥梁之间，应该先测量两座桥之间的距离，再根据立柱的 间距计算是否需要增加异形板，如果必须增加，桥梁铸钢支架，应记录下需要增加异形板的桩号、长度，早期准备制作异形 板；如果有两个立柱之间的距离不大于25cm，道路铸钢支架，可以通过分配法将其分配到多跟立柱上。但在匝道上海应注意 一个问题，立柱间的实际距离要做到内收外放，而收和放的尺寸不应超过5mm，这样可以使得安装方便，线 型美观。在埋设立柱时要注意各种管线对立柱的埋设深度的影响。

护栏支架的分类
护栏支架的分类：公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中 央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中 央分隔带护栏，是指设置于公路中 央分隔带内的护栏。

桥梁铸钢防撞护栏支架、护栏支架产品按我国产品具有少维护、使用寿命长等优点。。

铸铁支架工艺：砂模成型——浇铸——半成品成型——喷砂处理——喷漆——成品

结构特点1. 钢瓶式护栏网：该护栏网立柱为方钢管，主要支撑力量来自底座的锚固和泥浆坑的填充。2. 雄性护栏网：该护栏网采用“锚筋+附肢板”相结合的结构技术，具有良好的抗冲击能力。3. 双波形护栏网：该护栏网属于四波形护栏网系列之一，焊接铸钢支架，具有防撞性能好，面板组装方便的特点。公路桥梁防护框架护栏网作为道路建设中的重要组成部分，铸钢支架，其规格和结构都应该根据实际需要进行选择。同时，我们也可以看到，国内护栏网生产厂家的技术不断创新，为安全行车提供更加牢靠和有效的保障。

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