旧水泥路面破碎之后，如何进行维修改造

材料级配的不合理

　　由于施工过程中施工单位偷工减料，在其施工过程中所选用的材料不能严格按照级配要求，造成面板的弯曲应力不能满足设计要求，施工过程中容易产生裂缝。鉴于农村公路经费有限，移动破碎机，导致施工方在填路过程中用采砂砾石替代碎石进行施工，而在施工过程中材料不符合导致相关级配难以满足要求而造成后期施工质量不能符合要求。除此以外，农村公路设计等级低，材料选择随意，导致施工中把关不严，材料性能难以满足设计要求，导致农村公路耐久性不足。

共振碎石化机械维修需要注意的事项

　　1、为了能够分离金属料中的铁颗粒和铝颗粒，新型共振碎石化机械配置的输送装置，该输送与磁选合二为一，是出料输送装置，经过破碎后的金属料可以进行分离金属中的铝铁。

　　2、可以有效的控制出料的粗细程度，只要间隙精1确的控制刀盘和衬板之间的距离就可以了，用共振碎石化机械破碎出来的金属料细度可达一毫米以下，均匀程度可达90%。

路面碎石化前的施工要求：

路面破碎要求。要把百分七十五的混凝土路面破碎成颗粒表面1大尺寸不超过七点五厘米，中间不超过二十二点五厘米，底部不超过三十七点五厘米。若破碎后的块径超过1大尺寸，应用密级配的破碎粒料替换并压实到监理工程师满意。在独立的软土地基区域，破碎难度大，可能不能达到以上的粒径要求，这些暂时不予破碎处理的路段，可采用预裂并压实的工艺进行处理。在任何情况下，表面的1大粒径不超过三十厘米且大部分裂缝应延伸到混凝土路面的全部深度。采用其他的破碎方法时应获得监理工程师的批准。

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