目前，在用的扳道岔装置均为手动扳道器，钢轨扳道器定制，广泛应用于主要运输中段的道岔移位工作，该扳道岔结构简单，但均为手工操作，所以工作效率较低，钢轨扳道器批发，尤其在比较繁忙的道路上，严重影响了运输效率的提高。另外，钢轨扳道器型号，采用现有扳道器在实际操作中，多由电机车工来操作扳道器，这就要在运行中不断地频繁停车，造成车辆的磨损量增加，同时也产生不安全因素。目前还没有这方面可自动操作的新设备出现。

　　由于铁路运输任务繁重，尤其是各矿区的运输任务额外繁重，为了进一步提高运输，保证运输系统的运行，对运输系统扳道岔装置提出了技术改造课题。

  气动扳道器设计依据          

气压传动是一种动力传动形式，也是一种能量转换装置，它利用气体的压力来传递能量，与机械传动相比有很多优点，所以近十几年来发展速度很快。气压传动的动力传递介质是来自于取之不尽的空气，环境污染小，工程实现容易，青海钢轨扳道器，所以气压传动较液压传动来说，更易于推广普及实现工业自动化的应用技术。新研制的气动扳道器利用气动原理，使用煤矿现有压风系统风源作为动力，带动气缸往复工作实现道岔离合。      

一、矿用卧式扳道器分类：

　　扳道器按工作方式不同分为卧式扳道器，弹簧扳道器，立式扳道器，根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。

　　二、矿用卧式扳道器组成：

　　矿用卧式扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸 内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。

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