对于时下很流行的体感车已经有不少朋友接触到了，甚至有很多朋友都已经购买了自己的体验车。虽然此类设备能够代替快速的短途出行工具，但因为防护措施相对较少，确实有很多安全出行需要注意的事项。通过我们一段时间的使用体验，今天就来跟大家简单的聊聊体感车出行需要注意的事项。

  体感车这类设备因为需要靠重1心来操控，并且行驶起来速度也相对较快，同时为了更加快速便捷的考虑，所以并没有太多的保护装置。在使用中可能有很多需要注意的事项，VR安全体感公司，不然非常容易出现摔伤或撞伤现象。当然，认真来说体感车的上手难度还是相当低的，但难保粗心大意下酿成悲剧。

   体感技术被看成是改变传统“人一机”对话模式的产物，它改变了传统信息传播的形式，丰富了传播的内容。体感技术的传播学意义出发，通过剖析其理论意义与实践特征，结合体感技术在当代互动传播领域的发展现状，指出体感技术所带来的“反馈”机制可以帮助拉近受众的认知与接受距离，VR安全体感，在一定程度上帮助消除认知不调和，在未来的互动营销以及信息传播领域都将得到广泛应用。

安全体感教育，提升本质安全

6月15日下午13：30：有幸参加了公司组织的安全体感训练，这种训练果然和它的名字一样，让人训练时有身临其境的感觉，效果也不是讲课或是看书所能比拟的。英国有句谚语“我听，我忘记；我看，VR安全体感价格，我记得；我做，VR安全体感厂家，我学到；我教，我掌握”说的就是体感训练的效果。

让我印象深刻的就是头部受物体打击模拟项目，项目适用范围：骑电车未带安全帽出事故、车间作业未带安全帽磕碰或高空坠物等。这个项目模拟方法是用一个小吊环悬空打击带安全帽的人，以此模仿头部受到撞击。

当时我是带着凑热闹的心态去的，当小吊环从大约1米之高的地方掉落到戴安全帽的头顶时，头部发出“咣”的一声，虽然物体不大，但力道很大，当时一下就紧张了起来，此时我的心态不再闹着玩。活动组织者又接连来了四五次，这种身临其境感让我对安全有了新的认识 。假设这次是骑电动车或者工作中未按照要求佩戴劳保用品，后果难以想象！

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