高铁螺栓的技术要求

螺栓、螺钉头部应镦制成形。

螺栓、螺钉和螺柱淬火处理后，心部金相组织至少为90%以上的马氏体，高铁螺栓厂报价，不允许出现珠光体或块状铁素体和网状铁素体。

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高铁螺栓的所用材料

高铁螺栓主要用SCM435铬钼合金钢，主要由C，Si，Mn，P，S，高铁螺栓厂生产，Cr，Mo组成。不锈钢。绩效评估：45，50，60，70，80。主分奥氏体(18%Cr，8%Ni)具有良好的耐热性、耐腐蚀和可焊性。马氏体A1，A2，A4，13%碳酸钙耐腐蚀能力差，强度高，耐磨性能好。

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工作人员不。装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。很多人认为螺栓越紧越好，济宁高铁螺栓厂，但如果扭力多大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。高铁、重轨、地铁、轻轨轨道紧固件紧固件螺栓安装人员，一定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧，高铁螺栓厂地址，力量越大越好。

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