一般施工图纸中立柱的位置是根据路缘石的位 置确定的，碳钢铸钢支架，如果要保证防撞护栏的外观质量，那就要确保路缘石在施工中的质量，纵向（顺路线方向）是平顺的，横向（垂直于路线方向）没有任何的错位，但在施工中，由于各种原因不可能与原设计丝毫不 差，所以就造成了路缘石在纵向和横向上都有误差，如果还以路缘石来决定立柱的位置，那立柱在纵向上就 不是顺直的，在安装完波形板后线型就会凹凸不平。在武邵高速公路中因次施工，在施工过程当中出现 纵向线形不平顺，需重新校正或返工，既浪费了人力物力，又影响了施工进度。经过实践观察探索，我们认 为立柱的放样应遵守有关施工规范的要求，同时也应对施工中的经验及时加以总结，得到以下定位立柱的方 法。

施工前，对照图纸设计及技术规范要求，将各成型钢筋加工好运至现场后，现场技术员在现场进行认真检查。绑扎前对砼接触面进行凿毛、清理，并用水冲洗干净。检查桥面预留护栏钢筋，有超出护栏边线的，及时进行调整、复位，使其有足够的保护层。调整好预埋钢筋后开始进行绑扎。注意与预埋筋的连接要好，设计要求或需要焊接的，按要求进行焊接，道路铸钢支架，焊接搭接长度满足规范要求，双面焊搭接长度不小于5d。预埋件与钢筋的连接采用焊接，焊接要牢固，铸钢支架，保证各预埋件的位置准确。绑扎好钢筋后，绑扎一定数量的保护层垫块，确保保护层厚度满足设计要求。

护栏支架的安装使用：

安装：钢板焊接支架安装方便，安装费用低。

公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中 央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中 央分隔带护栏，是指设置于公路中 央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆中 央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。

桥梁铸钢防撞护栏支架、护栏支架产品按我国产品具有少维护、使用寿命长等优点

生产过程：钢板焊接支架生产制造过程成型准确，防撞铸钢支架，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。

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