液压油缸是我国液压产品中较为成熟的产品之一。行业保持多年快速增长，已经形成了较为成熟的供需链，具备了较大的市场规模。液气密行业协会数据显示，我国液压油缸行业销售收入由2005年的31亿元增长至2010年的近110亿元，多级液压油缸工程液压油缸，5年复合增长率为28.83%。但是，和液压行业相同，油缸占工业总产值的比例仍较低，多级液压油缸供应，远低于国外发达国家水平。同时，多级液压油缸尺寸，我国具有市场需求旺盛、成本低等优势，预计未来将成为世界液压行业和油缸行业的重点。
液压油缸推力的概念
液压缸的基本构成：液压缸一般由缸体、活塞、活塞杆、进出油接口、密封装置等组成。
基本概念
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液压缸推力是作用于活塞面积上的理论流体力。液压缸与马达一样，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。
分类
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按结构形式分：
活塞缸又分单杆活塞缸、双杆活塞缸
柱塞缸
摆动缸 又分单叶片摆动缸、双叶片摆动缸
按作用方式分：
单作用液压缸 一个方向的运动依靠液压作用力实现，另一个方向依靠弹簧力、重力等实现;
双作用液压缸 两个方向的运动都依靠液压作用力来实现;
复合式缸 活塞缸与活塞缸的组合、活塞缸与柱塞缸的组合、活塞缸与机械结构的组合等。
双杆活塞缸 双杆活塞缸活塞两侧都有活塞杆伸出，根据安装方式不同又分为活塞杆固定式和缸筒固定式两种。
产业聚集当然要靠市场的力量和企业的自主选择，但的主导也不可或缺，比如产业园区的规划、配套企业的引入、政策的扶持等。在的统一领导下，对需要急需解决的问题分解到各部门尽快完成。在已有的特色产业基地领导小组的基础上，充实领导机构，赋予职能，充分发挥在产业集群成长过程中的主导作用，以 “专门机构、专门资金、专门人才、专门规划、专门考核”的机制推进液压油缸产业集群工作。围绕主导产品，大理多级液压油缸，抓住重点、选好项目、“重拳”出击，吸引高新技术企业和研发机构入驻本地，形成区域产业集群的新优势。
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