传统的自行车设计，一般从杠杆原理考虑比较多，对人研究少，认为曲柄越长越有力。曲柄过长后，为了不使脚蹬碰到前泥板，水上自行车，不得不加大中轴至前轴的距离（前心距）。这样势必加长车架，影响了正确的坐车姿势，使人感到臀部痛。若能按人的身长或下肢长来考虑曲柄长度，则可使人省力和舒适。通常曲柄长度的基准，取人体身长的十分之一，也相当于大腿骨长的 二分之一 。

与同类国外产品相比较，本产品采用稳定性结构，在2米高海浪中，能稳定运行。水深只需一尺，螺旋浆碰到障碍物，会自动抬起，不会损坏。可浅水行驶。安全性的另一方面是防锈防腐，齿轮箱密闭，所有部件均经防锈防腐处理，可在淡水和海水中运行，不生锈，新型水上自行车，不腐蚀。在使用中能保证使用者的安全同时也能保证产品本身的安全。河北江凌玻璃钢造船厂将继续发扬开拓进取，古典水上自行车，忠诚守信的精神，打造产品成为优良品质。河北江凌玻璃钢造船厂将继续发扬开拓进取，忠诚守信的精神，打造产品成为优良品质。

在制造方面，由于水上自行车是一种型水上娱乐，企业在生产时一般都是采用中小批量生产，使得生产成本较高。但在设计水上自行车时，设计人员可以选择普通自行车为原参考模型，水上自行车厂，在此基础上可以选用大量的原部件，减少了劳动强度，同时依托普通自行车的大批量生产直接降低了生产成本，像链轮、链条、脚踏板等可以选用通用自行车厂商大批量生产的现成产品。

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