磨用电主轴一般都是横扭矩设计的电机，电机的高转速和功率以及电压的关系是等比关系，电压和功率随电主轴转速的增加线性增加。电流维持基本恒定不变，由于转矩和电流的关系是线性关系，所以称这种制式的电主轴为恒转矩制电机。另外磨用电主轴由于转速分档比较接近，电主轴生产厂家，用户完全可以分开选择不同的产品来满足不同的磨削要求，以更大更好的发挥电主轴的工作能力和效率潜力。而铣削和加工中心用电主轴在设计上通常有横扭矩段和恒功率段相配合，以满足宽速度范围内的切削需要，低速需要大扭矩重切削，高速需要一定功率的精切削，所以电机制式与磨用电主轴等有较大不同。

　　目前大多数电主轴结构都是把加工主轴与电机转轴做成一体，以实 现零传动。同时电机外壳带有冷却系统，高速电主轴主要有带冷却系统的壳体，定子、转子、轴承等部分组成，工作时通过改变电流的频率 来实现增减速度。高速电主轴的支撑部件是高速精密轴承。因为电主轴的高转速取决于轴承的功能、大小、布置和润滑方法，浙江电主轴，所以这种轴承必须具 有高速性能好、动负荷承载能力高、润滑性能好、发热量小等优点。近年来，相继开发了动静陶瓷轴承、磁浮轴承。

      试开车。新的机床或换新的电主轴后需进行试运转。试运转为一小时左右为宜。主要检查前端近轴承处的发热情况。如有过热必须及时关车。同时要检查振动，电主轴厂，在无测振仪时可用螺丝刀或螺钉凭经验来检查振动，电主轴批发，用不装接长轴时和装了接长轴砂 轮后，进行振动比较，来判断接长轴的好坏。

      开车及关车。开车顺序：通雾→通水→通电  关车顺序：断电→断水→断雾

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