空气释放性较好，但是高黏度的油就可能存在问题，例如ISO?VG46的汽轮机油，本身黏度高，如果再加上油箱小，那么气泡释放不干净，进入轴承引起油膜不完全，造成润滑不佳，进入调速控制系统，造成控制失灵，气泡在高压区被迅速压缩温度升高到几百度，造成油液氧化。?

     油投入使用后，空气释放性一般不会有什么改变，因此对于在用油来说，一般不检测。?

  中石化长城汽轮机油厂家批发:极压性能：FZG齿轮检测?

     带有齿轮箱的汽轮机组一般都要求极压型的油，检测润滑油的极压性能可以通过FZG齿轮实验（即ASTM?D5182），一般来说32号氧防锈型汽轮机油（即R&O型）的承压等级能到6或者7，抗磨型（AW型）或者极压型（EP型）可以达到10。?

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汽轮机油的抗泡性检测一般用在出现泡沫问题时，有时候对不同油品的相容性进行检测也可能用得到。

     长城汽轮机油厂家批发:空气释放性

     某些燃气轮机和汽轮机厂家对油的空气释放性有要求，空气释放性是指油里卷入空气后，从油液内部逸出所需的时间，理论上越快越好。试验中通过对油样吹入过量的压缩空气，使试样剧烈搅动，空气在油液中形成小气泡。停气后记录油样中泡沫体积减到0.2%的时间。

     设备对空气释放性的要求可能有所区别，有的要求低至4分钟。

     一般来说，低黏度的油

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二、加快技术进步和设备淘汰与更新

1、加快淘汰落后工艺、技术和设备。重点淘汰不适用的落后生产能力、工艺装备和产品。

2、加快节能技术开发。

3、大力推广应用节能新技术和新产品。

三、加快升级换代和新产品的开发

1、加快升级换代

不断提升用油品质的要求，加快了润滑油产品的升级换代。虽然润滑油只占润滑油市场份额的20%，但是眼下受低碳节能环保的影响，润滑油使用者特别是车用润滑油也越来越注重油品品质，提出了润滑油品、换油周期长的要求，这就加快了润滑油产品的升级换代。润滑油市场上的柴机油CF-4级别、汽机油SJ级别产品已成为普及性产品，直接替代了低端产品。

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