这些是带有调节温度控制的运输储存容器，旧集装箱，允许它们保持更高的温度。如此选择材料以使它们具有较长的使用寿命，集装箱改装，而不会因持续暴露在高温下而受到损坏。它们适合产品的长距离运输。集装箱存储单元主要用于液体材料的运输，它们被整个航运业的很大一部分使用。它们大多由坚固的钢或其他防腐材料制成，为它们提供了长寿命和对材料的保护。

理想状态下20FR/20尺框架集装箱载重大为34吨40尺平底货柜：内尺寸 12.05米X2.12米X1.96米 /自重：4.7-4.9吨左右 配货毛重36吨 / 体积50立方这些存储单元配备的门可以变成完全开放的侧面，从而为装载材料提供了更广阔的空间。它们是一种带有双门的存储单元，为装卸材料提供了更大的空间。建筑材料包括标准尺寸为20英尺和40英尺的钢、铁等。7.冷藏ISO容器Refrigerated ISO Containers

集装箱运输开始时，集装箱的结构和规格不同，影响了集装箱的国际流通。 迫切需要为集装箱制定国际通用标准，以促进集装箱运输的发展。 集装箱标准化不仅可以提高集装箱作为海陆，空运输共同运输单位的通用性和互换性，而且可以提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。

与此同时，海南集装箱，化组织集装箱回给车辆和集装箱装卸机械提供了一个选择，这取决于设计和制造，使集装箱运输已成为相互关联的设施，的交通运输系统。

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