安装的时候应该将密封环的开口面向有压力的油腔，当压环压紧密封环时，支承环可以使密封环产生为形而起密封的作用。

液压缸向主机上安装的时候，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防止漏油。

装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象，活塞与活塞杆装配后，拉断阀泛塞封定制，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。按要求装配好后，拉断阀泛塞封工厂，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。

所谓全钢和弹簧密封指的是表壳的材料。全钢手表指的是不锈钢制成的表壳和表盖，拉断阀泛塞封，而半钢手表的表壳是镀铬镀铜的，后盖是不锈钢的，这两者都与机芯质量无关。

弹簧密封圈利用软橡胶和硬橡胶在软化熔融时的相容性，在硬橡胶和软橡胶的接触面上形成粘结层，大大提高了TPE软橡胶和硬塑料弹簧密封圈的附着力。假弹簧密封圈几乎不涉及两种数据的兼容性。数据的弹簧密封圈可以通过机械力、模具和成品设计和外观处理以及箍紧连接在一起。

在使用进口气缸O型密封圈的时候，一定要注意其压力特性也就是缸内压力变化的情形。气缸通常被活塞分为进气腔和排气腔，当向进气腔输入压缩空气时，排气腔处于排气状态。当两腔的压力差所形成的力刚好克服各种阻力负载时，拉断阀泛塞封定做，活塞就开始运动。当无负载时，这个开始运动所需要的压力。在气缸运动过程中，进气腔压力逐步升高至气源雅酷，排气腔则逐渐降低压力。进排气腔中的气体压力是随时间变化的，其变化曲线，通常称之为气缸的压力特性曲线。


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