常用被动网结构配置及防护功能（符合铁道行业标准：TB/T 3089—2004及'中华人民共和国交通行业标准 JT/T528-2004） 注1: 除上述构成外，均含钢柱（系统高度为3/4/5/6/7m时，分别为16/18/20/20b/22b号工字钢加工而成）和拉锚锚杆（侧拉锚杆一般为2φ16×2.5或2φ16×3钢丝绳锚杆，其余为2φ16×2钢丝绳锚杆）；
注2: 是否带钢丝格栅根据需拦截落石尺寸设计确定；
注3: 要求带减压环的，φ12~φ14钢丝绳带GS-8000减压环，φ16~φ18钢丝绳带GS-8001减压环，φ20~φ22钢丝绳带GS-8002减压环，其能量吸收能力分别不应小于30/50/130kJ，启动荷载应介于与其相连的钢丝绳小破断拉力的20%~50%，若改变减压环性能参数，则应改变其配置数量。
注4: 减压环在变形并吸收能量的过程中，其残余环段应维持似圆形状，该环段的管体不应发生扁曲、扭曲、折皱现象。
被动防护系统钢柱间距10米为一跨，高度一般在4-7米之间。网子宽度一般为5米/张，高度可根据客户要求定做。
?环形被动防护网修复
环形被动防护网是有单根钢丝盘结而成两端头间搭接长度不小于100mm。盘结而成的环用钢质或铝合金紧固件至少在均匀分布的三处箍紧，且其中一处位于两端头的搭接处，除边缘环孔外，每个环与其周边的4个环相扣联。单机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。为适应建筑业的工厂化发展趋势，系统部件全部实行标准化的工厂生产，现场施工除少量的以锚杆安装为主的基础施工外，主要为积木式的装配作业，施工安装和维修人员仅需要少量常规简由于钢丝绳网形式的拦石网能级有限，已开发成功了在落石冲击过程中能发生自身几何形态改变、具有更为突出柔性特征的环形网来取代钢丝绳网，以此为基础的拦石网能够实现3000kJ以上的落石拦截，并能进一步简化结构形式（如支撑绳和减压环的配置）、方便局部受损后的维护修复，已经成为一种替代钢丝绳网系统的新型拦石网（RXI型），实现了SNS被动防护系统的更新换代和升级。
工字钢，是一种“工”字形截面型钢，上下翼缘内表面有倾斜度，一般为1：6，使得翼缘外薄而内厚，工字钢截面受直压力好，耐拉，但是截面尺寸因翼板太窄，公路被动防护网价格，不能抗扭。
H型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面型材，因其断面与英文字母“H”相同而得名。H型钢的两条外边内侧没有斜度，是平直的。这使得H型钢的焊接拼接比工字钢操作简单，百色被动防护网价格，单位重量的力学性能更好，高速公路被动防护网价格，可以节省大量的材料和施工时间。
H型钢与工字钢的区别和用途说明：
1、工字型钢由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。
2、H型钢属于经济裁面型材由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承裁能力。H型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，便于用高强度螺栓和其他构件连接。
3、H型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，翼缘内边有1：10坡度。
4、H型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，柔性被动防护网价格，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧
5、工字钢的边长小，高度大，只能承受单方向的力。
6、H型钢槽深，厚度大，可以承受两个方向的力。
7、工字钢只能用于横梁，而H型钢才能用于结构的承重柱。
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