铝轮圈强度高，

　　锻造铝合金轮圈的承载力高，承载能力是普通铁圈的5倍。实验证明，锻造铝合金轮圈在承受72000公斤后才变形5厘米，铁圈只承受14000公斤后已变形5厘米，奥迪轮圈，换句话说，锻造铝合金轮圈的强度超越铁圈的5倍。

　　日本轻金属协会测试模拟一辆货车以时速50公里撞向路边石，相当于910公斤的重量从高处跌下撞向轮胎与车轮。日本VIA实验室标准测试，轮圈，在6米高的冲击试验机中，1000公斤的重量以自由落体的状态对轮圈高速冲击。结果：锻造铝合金轮圈经过冲击实验基本没有损坏；而铁轮圈损坏程度非常严重而不能够使用。

常见汽车轮钢圈损坏的原因分析

钢圈厂家是一家正规的生产钢圈厂家，福特轮圈，由于现在的汽车行业发展迅速，汽车载货能车强，导致汽车轮钢圈部件磨损严重，如果不注意的话，很容易发生交通事故，造成经济财产的损失。汽车轮钢圈损坏的原因是多方面的。

换装轮圈前务必关注的原厂数据：

1/轮圈偏距ET　　就是常说的Offset值，表示方法如ET45、ET50，即轮圈安装面与截面中心线的距离。偏距值有正有负，如果为负，代表安装面在中心线内侧；偏距为正，则安装面在中心线外侧。通过改变减小偏距，增加轮圈宽度，奔驰轮圈，可以有效提升车辆轮距，这是增强行驶稳定性的好方法。

2/中心孔CB　　轮毂中心孔的直径，单位为毫米。这个数据是常被忽略的一项，许多朋友在更换轮圈时只关注以上项数据，于是在安装时才发现中心孔数据不对，酿成不必要的损失。此外，如果中心孔匹配不好，在新轮圈安装之后，会出现行驶抖动，造成危险，还不如在安装之前就多加留意。

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