如遇柴油机车“飞车”时，应减小油门，压下减压手柄或关闭油门等进行紧急停车，严禁“飞车”时跳车。

 机车在平时正常运行中停车时，要拉紧制动手柄。

冬天停车时要将冷却水放干净。

一般上坡重载挂二挡，轻载挂三挡，防爆柴油机组价格，满负荷运行挂一挡。

 机车起步时要缓慢松开离合踏板，将变速杆推入空挡，待车速变快时再推入快 速挡，平缓松开离合踏板，匀速行驶。

六、防爆电机停转、接通电源后又不转，过会时间又可以启动

可能原因：绕组短路、过载、热保护器动作

处理方法：修理绕组，检查传动部分及工作机械，排除故障，过热或过电流后热保护器动作，冷却后又复位

七、防爆电机异常振动

可能原因：轴头弯曲、底脚松动、转子动平衡破坏、电路、绕组故障

处理方法：校直、固定底脚、校正动平衡、检查、修理电路或绕组

防爆柴油机的机油对机组起到了一个润滑的作用，可以让矿用防爆柴油机保持恒久的运作，除了控制机油品质之外，防爆柴油机厂家在这里提醒大家适当地控制矿用防爆柴油机机油压力很重要。下面，就和大家谈谈机油压力的重要性。

在柴油机运转过程中，若机油压力过低或过高，则会影响柴油机的润滑质量。所以，井下防爆柴油机组，必须使机油压力控制在规定范围内，135系列自然吸气型柴油机的机油压力范围应为0.25～0.35MPa，柴油机的机油压力范围为0.36～0.48MPa。

在柴油机刚启动1min后，防爆柴油机组型号，如果机油压力表的示数没有上升，则应迅速停机进行检查，查明原因并排除故障后再进行启动并要观察机油压力。

柴油机从低速到高速的运转过程中，机油压力逐渐升高，待柴油机达到额定转速后，武汉防爆柴油机组，机油压力慢慢恢复到规定值。若在15min之内不能恢复到规定值，就要对机油压力进行调整。

柴油机在机油滤清器侧面都有一个调压阀，去掉螺帽，松开螺母，用螺丝刀转动调节螺栓。旋进螺栓时，机油压力应升高；旋出螺栓时，机油压力应降低。调整后，将锁紧螺母拧紧。

若调整机油压力后，机油压力还是过低，则应对柴油机机油吸油盘或机油的质量进行检查。在防爆柴油机的实际应用过程中，大家可根据具体情况控制好合适的机油压力，具体可参照上面的调整方法，保证柴油机的正常运转，从而确保防爆柴油机运作

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