旧水泥路面再生利用技术研究:旧水泥路面改造时，原水泥混凝土的常规处理方法是用风镐或冲击设备挖出，挖出的混凝土一般作为废弃物丢弃，造成大量材料浪费，容易造成环境污染。水泥路面共振破碎机对旧水泥混凝土破碎再生技术的研究具有较高的经济价值和社会价值。

水泥路面破碎机，顾名思义就是适合在路面作业的破碎设备，所以更能适应于多种复杂类型地面施工作业，移动破碎机出租，其中“移动破碎机”随之而来，成为更合适的水泥路面破碎机！

碎石化层下层的板体结构具有一定的隔温湿作用，降低了湿度对半刚性基层的影响，使半刚性基层的胀缩减小，为道路基层的稳定性提供了条件；碎石化层上层的透水性较好，旧水混凝土路面的改造完成后，碎石化层能起到排水基层作用，渗入路面内部的雨水，可从安置的路面边缘排水系统中排出，也可从碎石化层直接排向路堤边坡（针对路堤段），从而消除了半刚性基层的冲刷和唧泥问题。

碎石化层具备较高的抗压、抗剪切强度，但不具备受拉能力，故不传递裂缝处较大的拉应力或拉应变。碎石化层可看成由上下两层组成：上层基本属于散粒体，类似于级配碎石材料；下层粒径较大，嵌锁良好，使碎石层下部形成“裂而不碎、契合良好、联锁咬合”的板体结构，具有良好的“拱效应”，能将竖向压力变为水平推力，利于减小或者消除发射裂缝的发生可能性。

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