(六)现场使用时，车辆应在交通条件允许的情况下尽量靠近目标建筑物，由于上臂举高范围存在一定局限性，停车时应提前预估工作平台能到达的范围，防止因工作平台无法到达而进行二次停车操作。高空操作时应时刻保持警惕，尤其当遇到障碍时，要保持与障碍物（特别是电力系统）足够的安全距离。

(七)使用云梯消防车梯架输送人员时，高楼逃生装置，在没有安装升降梯的情况下，每节梯上不得超过两人，且行进脚步不得一致。因使用附梯会改变整车，所以尽量不要使用登高平台车的附梯。(八)云梯消防车、登高平台消防车的平台上有人实施登高作业时，操作员应坚守在主操作台上，注意观察和监护，随时保持上下联系。平台载重不得超过负荷，一般来说，南京逃生装置，应按90KG/一名战斗员计算，并应预留射水后坐力和被救者重量，当水炮流量为60L/s时，水炮射水带给平台的后坐力为120KG。利用缓降器和救生滑道救人时，还应考虑器械自重，禁止平台超重。 次数用完API KEY 超过次数限制

4、提高逃生缓降器的使用寿命的方法其实也就是减少寿命损耗的方法首先你需要保障你的逃生缓降器质量是好的如果质量有问题那么再怎么保养与维护都无法保障其使用寿命，接着就是不要将逃生缓降器随意的拿出来如果不是紧急时刻尽量将其连带着包装放置在一个地方而这个地方要自己时刻的能够看到的。

当高层建筑发生火灾，浓烟烈火封闭疏散通道的危急情况下，高楼逃生装置，被困人员可利用救生缓降器安全迅速的从天而降脱离险境缓降器使用方法：⊙将调速器用安全钩挂在预先安装好的挂钩板上或用安全钩连接用钢丝绳将其挂在坚固的支撑物上（暖气管道，上、下水管道，楼梯栏杆等处），对已安装了安装箱的用户，可在紧急情况发生时打碎玻璃取出调速器。 次数用完API KEY 超过次数限制

车用逃生器，是应用于汽车应急救生设备，汽车应急救生器就是一种实用新型的车内应急逃生工具，一种车用击碎车窗功能的“易拍碎”逃生器，其结构设计简单实用、无须外力。人们生活中，交通工具被广泛地使用，当遇到紧急情况时，人们须立即从交通工具内疏散至安全地点，因此经常会击碎车窗以获得逃生的途径和时间。通常办法是使用安全锤或其他硬物等来击打车窗玻璃，高空逃生装置，但从很多实际事故经验上看，以上方法存在如安全锤经常丢失、不易携带，其他随身物品打不破车玻璃等缺点。 次数用完API KEY 超过次数限制

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