武汉市通仁自动化--------什么是联轴器？

联轴器是连接2个不同的旋转体（电机轴、滚珠丝杆等)，螺纹式联轴器，并以传递扭矩为目的的零件。通过吸收旋转体间发生的轴心偏差（偏心、偏角、轴向振幅）减轻组装调整的难度。并在发生意外进负载时，联轴器首先损坏，解除旋转体之间的连接，以保护昂贵的动力部及装置整体。

联轴器的种类：

膜片式、十字式、沟槽式、爪型、刚性型、波纹式、万向接头型

联轴器所适用的电机马达：

伺服马达、步进马达、通用马达

万向联轴器的应用

广泛应用于各种机械设备和工业生产中，联轴器，如机床、汽车、船舶、飞机、矿山设备、化工设备、冶金设备等。在车辆传动中，万向联轴器的作用非常重要，它能够传递引擎的动力到车轮上，并且能够承受路面不平和转弯时的振动和扭力，联轴器出售，保证车辆的稳定和安全。

万向联轴器的优点

1.能够在不同角度和轴线偏移的情况下连接两个轴，具有很大的安装灵活性。

2.能够承受高速旋转和大角度转动的同时，保持传动效率和运动稳定。

3.能够传递动力和转动方向，并且具有较大的传递扭矩。

4.结构简单，刚性联轴器，制造成本低，易于维护和更换。

联轴器与制动器的区别：

联轴器是一种将两个不同机构连接起来的中间机械零件.它是由挠性元件（橡胶或金属的）制成的一个挠性传动系统，通过两轴线在空间作相对位移来传递运动和动力.由于联轴器的挠性元件是柔性的，故其具有较大的补偿能力.另外它的补偿范围较大且无方向性和位置限制；同时可以吸收径向载荷及部分冲击载荷等.因此被广泛应用于各种机器中作主动件之间的柔性连接用.如减速机中的齿轮箱、鼓风机中的风筒等均属此类应用范畴；而制动器则是用来控制机械运动的部件，通常由摩擦材料制成并装在可旋转的支承上作为执行件的一部分以完成所需要的回转动作的一种机械构件.（注：这里说的'制动器'不是指汽车上的刹车片而是指用于工业生产过程中的机械设备上的制动装置）。

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