加温步骤 1.将温控器调到 250°，保温 1 分钟，这时候网板会自动掉下来

加温步骤 2：再将温控器调到 400-420°，在 400°时观察如果胶料全部流出，或者等到 420°

清洗步骤:如果是龙门架，直接将咀从底部伸进去向上清洗；如果是螺丝支撑，将模具放平开始清洗。

干冰清洗熔喷布主要方案如下：

因为熔喷布喷射板微孔是特别小的颗粒状物体，且是特别精密的仪器，所以我们很难用传统清洗方案来去除熔喷布喷丝板模具微孔的堵塞现象，而使用“吾爱”干冰清洗就很容易清洗里面的污垢残留。使用干冰清洗能具备以下的优点和特性。

什么是干冰清洗？

干冰清洗我们也称它是冷喷技术，是利用干冰超低温度降干冰通过空压机和吾爱干冰清洗机产生的高速移动将干冰颗粒喷射到被清洗物表面上，让低温干冰接触被清洗物表面使，干冰因为在高速移动和高温的关系下会迅速气化，从而干冰颗粒会600~800倍二氧化碳气体，会使污垢迅速冷凝、脆化及脱落，达到清洗的效果。

干冰清洗可以进行在线清洗，大大降低停车时间，避免了传统方法所需要的遮护、冷却、拆卸及污水、污沙的处理工作，省去了干燥时间，从而具有的生产效率和较小的时间消耗。使用范围广 对于不同的清洗工况，干冰清洗机，只要更换不同干冰清洗喷嘴，改善了清洗工作距离既可满足不同的需要，操作简易、安全、成本低，综合效益可观，80年代初，美国利用干冰颗粒喷射弹道轨迹和低温龟裂之原理，解决了领域导航系统、核动力发电系统设备清洗维护及特殊需求。其时制冰机外观粗糙、体积庞大，重约60多吨，而且干冰颗粒制造效率很低，硬度不高，规格尺寸单一，使其利用受到很大限制。




干冰清洗的益处：使被清洗的污染物有效地剥离；由于这些污染物被清除减少了电力损失；减少了外部设备及其基础设备的维修成本；提高电力系统的可靠性；非研磨清洗，保持绝缘体的完整；更适合预防性的维护保养。在航空航天行业、飞机喷漆和总装的前置工序；干冰清洗机复合模具、特殊的除漆；引擎积碳清洗；维修清洗（特别是起落架-轮仓区）；飞机外壳的除漆；喷气发动机转换系统。可直接在机体工作，节省时间。




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