一.冷库建设与运营管理十分重要

冷库是冷链的重要节点，近10年以来，我国冷库建设得到了非常快的发展，据不完全统计，我国限额以上各类冷库有2万多座，7111万立方米，大约1700多万吨，实际上，鲜花保鲜冷库，冷库的数量、容积、承载重量均超过现有统计数，近几年来，我国冷库与发达国家的差距正在缩小。

冷库的建设与运营由四个环节构成：建库、造市、用库、管库，这是一个相互联系共同发展的关系。所谓建库包括设计、选址等内容，造市包括宣传、广告、招商等活动，用库包括采用什么模式来运营，包括主体、对象、客体、模式等，管库主要指冷库的内部管理，如水电油汽、人财物等管理。

油毡防潮层施工的防火要求

   （1）焊接插板墙柱的钢筋时，要采取防止火花直接飞溅到防潮层上的安全措施。例如采用铁板隔开，使火花、熔渣溅在铁板上，再散落到安全地点。在焊接点的下方，还应派人值班监护，准备好灭火器材。必要时，可将焊接过的部位及受传热影响的周围，茂名保鲜冷库，以及有焊接火花掉人的防潮层或软木层等处注水浇湿，以防止可能引起阴燃。

   （2）施工现场的照明，应采用有防护外壳的投光灯。如条件限制，而且是使用大功率灯泡时，因灯具的表面温度一般都在300°以上，若贴靠可燃的防潮层、隔热层挂放，就极易烤着而起火。这时必须将灯泡临时固定在铁架上，与防潮层施工点（包括油毡的临时存放点）相距至少为1.5～3m。

配套化

供电、给排水、供热、供压、污物污水处理和相对独立的交通布局，是目前国内冷库资源主要面对的配套问题。

3、相对独立的交通布局。由于冷库与普通干仓差异较大，又往往与干仓在一个物流园区或产业园区混合使用。冷库的布局从冷库门和装卸平台开始，即与干仓配置大有不同。同时，由于运用冷链运输工具及其运作周期与方式的不同，在同一物流园区或 产业园区设置相对独立的动线交通就显得尤其重要。为保障冷库的温度稳定，仓储保鲜冷库，对库门启闭和库内运作时间都有更严格的管控，使得车辆在园区内的动态调配备受关注，甚至有必要配置一定规模的驻车续车场地。 除上述因素外，冷库的保温、湿度处理，消防、气流、安保管理等，也是需要在冷库投建规划初期就要关注的课题，它们也占据了冷库投资的一定比重。