阻尼器主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。按照耗能的原理分类，阻尼器可以分为金属阻尼器、摩擦阻尼器、粘滞阻尼器和粘弹性阻尼器。经过发展，阻尼器被广泛的应用到航天、航空、、炮、汽车等行业。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。

大楼阻尼器一般都是安装在大楼靠近顶部的位置，粘滞旋转阻尼器，当有强风来袭时，旋转阻尼器，阻尼器会探测风力以及楼层的摇晃程度，来控制住重物向反方向做运动，从而来降低建筑物的摇晃

结构组成与初始状态：粘滞阻尼器主要由活塞、缸体、端盖、阻尼介质（如硅油等）和连接体等部分组成。缸筒内充满阻尼介质，抗震旋转阻尼器，活塞将缸体一分为二，形成两个分隔腔体。在没有外界干扰、结构处于静止状态时，活塞处于缸体的某一位置， 建筑旋转阻尼器，阻尼介质在两个腔体内处于相对稳定的状态。外界振动引发相对运动：当结构受到外部振动（如、风振、机械振动等）作用时，结构会产生变形或位移，这种变形或位移会传递到粘滞阻尼器上，使缸筒和活塞之间产生相对运动。例如，在发生时，建筑物的晃动会使连接在建筑物上的粘滞阻尼器的活塞在缸体内往复运动3。

高地隙自走式农业机械如喷雾机、去雄机等因其复杂的作业工况和特的工作特点，需要配备的悬架系统以满足其高离地间隙、大减振行程、便于四轮转向和轮距调整的要求。这些悬架多以空簧为隔振元件，且由于结构和空间限制没有配备阻尼器，仅依靠轮胎和弹簧自身阻尼衰减振动。当机器以较高速度或在较差路况上运行时，减振效果会受到较大影响。而作为一种实用、经济、有效地衰减振动的阻尼结构，摩擦阻尼器具有很多优点，例如结构简单、成本低、维护少、耗散能量能力强 ，在低频、大振幅条件下具有较好地阻尼性能 。因此在工程结构 、机械装置 的减振方面具有了广泛的应用。

旋转阻尼器-朔涵-粘滞旋转阻尼器由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司是从事“盆式支座,卸落块,调坡器,密封胶,钢结构支座等桥梁用产品”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：杨经理。