1，单向丝杠测量法：

1） 顶径的测量：螺纹顶径的尺寸，一般都允许有较大的误差，外螺纹顶径可用游标卡尺

或千分尺测量，内螺纹顶径可用游标卡尺测量。

2）丝杠螺距的测量：螺距一般可用钢尺测量，

3）丝杠中径的测量：（1）用螺纹千分尺测量螺纹中径。（2）用三针法测量螺纹中径。

三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。

2，丝杠综合测量法：综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测量

丝杠作为机械重要配件之一，越来越受到机械工业的关注，丝杠加工的精度是重中之重。

　　济宁利兴精密机械制造有限公司在丝杠加工行业已有多年的经验与业绩，深知机械设备中丝杠的重要性，尤其是丝杠（螺纹）是整部设备运行的心脏，它必须到0.01mm，以确保机械运行的准确性。

细长丝杠采用双刀架对刀切削  

　　 利用切削力和工件受力变形相抵消的原理，采用双刀架对中，即不需要使用中心架，也不需要使用跟刀架，只需采用适当刀具几何角度的双刀“对刀”切削，不但大大减小了工件弯曲变形，而且还能用大进给量，提高切削速度，同时进行粗车、半精车或精车，缩短加工时间，保证加工质量。  

　　 在车床床鞍上装上前后两个中拖板刀架，中拖板的丝杠也改成左右旋螺纹传动。采用前后两把车刀径向相对安装，半精车车刀正装，精车刀反装，沿同一轴向方向走刀，左右旋转丝杠带动两个中拖板刀架同时作径向进刀或退刀，使两刀同时切削，达到切削力相抵消的目的。为了使切削力平衡，精车刀需采用0°后角或小负后角，增加精车刀所产生的切削力，使之与半精车（切削余量大）所产生的切削力相平衡。径向切削力相互抵消，清除了细长丝杠切削容易变形的缺陷。同时精车刀的负后角形成的刀面对工件产生摩擦，使之起到一定的压光作用，改进了表面质量，提高了劳动生产效率。  

细长丝杠由于其长径比较大、散热性能差，车削细长丝杠不仅生产效率很低，而且质量不易保证。所以，Tr100*12加长丝杠，为了提高劳动生产效率和工作质量，提出解决车削细长丝杠难题的方法。但必须针对具体情况和不同要求单独或混合采用，丝杠，才能达到预期的效果。

  丝杆的用处很广泛，Tr100*20大型加长丝杠，各种机床丝杆，木工机械丝杆，接木机丝杆，卧式车床丝杆等等等，丝杆也属车床中的一种，与普通车床的区别在于母丝杠直径较大，并置于床身两导轨之间，而不是在床身的前面。为了提高加工精度，机床带有螺距误差校正装置，Tr100*10加长丝杠，主要用于车削精密丝杠。工件螺距误差每300毫米一般不超过7微米。丝杠传动用来加工各形螺纹，光杠传动用来加工各种外圆，内孔，端面，台阶等。

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