{SKF球面滚子轴承内部游隙}
SKF标准的球面滚子轴承为普通组径向游隙，大部分型号能提供较大的C3组游隙。此外，许多型号还可提供更小的C2组游隙或更大的C4或C5组游隙。
振动机械用的SKF球面滚子轴承为C4组游隙。
轴承的径向游隙范围列在不同的标准。
· 圆柱孔
·圆锥孔
径向游隙范围符合ISO 5753：1991标准，斤适用于未安装和无测量负荷的轴承。
?看SKF轴承包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。
?轴承闻起来没什么异味的，假轴承闻起来会有刺激性味道，有煤油味。
要辨别一个物是否是“真品”，首要问题是你要“认识真品”。换句话说，你要了解和认识以及研究“真品”，要知道它的过去、现在、将来，要知道它的外表，22322 CC/W33参数，也要知道他的内在。只有**多角度由里到外的“认识真品”，才可能把一个摆在你面前的“伪产品”揭穿，指出它“假”在哪里，说出为什么是假的，避免不必要的麻烦和损失。
{SKF单列圆锥滚子轴承内部游隙和预紧}
单列圆锥滚子轴承仅在安装后才会达到一定的内部游隙，并取决于另一个用来提供反方向轴向定位轴承的调整。
{SKF单列圆锥滚子轴承调整和磨合}
在调整圆锥滚子轴承时，必须转动轴承，使滚子处于正确的位置，即滚子的大断面必须与引导挡边有良好的接触。
一般圆锥滚子轴承在运行初期的几个小时，通常有相对较高的摩擦力矩。经过磨合后会降到一个较低的水平。在磨合阶段，由于较高的初始摩擦，会造成轴承温度迅速上升。达到平衡后会回到一个较低的水平。
SKF Q规格的轴承，由于初始摩擦很小，温升基本可以忽略，因此无磨合阶段的表现。的CL7C规格轴承也有着相同的特性，只需要很简单的调整过程。
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