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减速机联轴器的同一个特点是一个大角度补偿，它的结构是不同的。两条耦合线的交角通常小于45。根据联轴器结构的特点，两个轴没有相同的线，当线相交时，连接的两个轴可以连续旋转，传递的信息可靠，提高了扭矩和适应性。一些机械零件可以用来连接不同组织中的两根轴，并通过相互旋转来传递扭矩。在传动系统中有些联轴器具有缓冲、阻尼和增加轴系日功率的功能。联轴器主要分为两部分即主动轴和从动轴，它们相互连接。大多数通用动力机器通过联轴器与工作机器相连。
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减速机件行业都知道，圆柱齿轮，尤其是斜齿轮减速机的噪声问题一直是困扰圆柱齿轮的难题。减小噪声，保证无故障运行是保证传输质量的前提。为达到此目的，国内外许多学者认为齿轮刚度的变化是影响齿轮动态载荷、振动和噪声的主要因素。提出了一种改进的形状校正方法，以减小动态负荷和速度波动。
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行星减速机另一个常见的磨损部位是轴承，因为减速机一般都是高速运转的，轴承也是高速运转的，非常容易对轴承造成损坏，所以平时要观察减速机的运转情况，一旦发现减速机有异常现象。我们应该及时更换轴承，如果损坏了就要及时更换。行星减速机的轴其他部分的直径可以从小直径加上肩部高度得到。为了降低应力集中，轴肩处应采用圆角过渡。为了使零件易于组装和拆卸，轴端和每个轴段的端部通常应具有倒角。
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