工作原理

常闭：当线圈通电时，先导阀芯吸合，先导孔打开，阀上腔卸压，活塞靠下腔介质压力推动，电磁阀打开；当线圈断电时，先导阀芯靠弹簧复位，先导孔关闭，阀上腔由活塞节流孔增压和复位弹簧的推力，电磁阀关闭。

常开：当线圈通电时，先导孔关闭，阀上腔由活塞节流孔增压和复位弹簧的推力，电磁阀关闭。当线圈断电时，先导阀芯靠弹簧复位，先导孔打开，阀上腔卸压，活塞靠下腔介质压力推动，电磁阀打开。

通风调节阀是一种阀门，通常应用于各种通风除尘管路双向启闭及燃气调节设备，通风阀门规格，适用于冶金、矿山、水泥、化工、发电、工业炉等行业的燃气调节、通风除尘及环境保护系统之中。

◆性能规范：

壳体0.11MPa

适用温度<200℃　特殊：<450℃

适用介质：含尘烟气、空气、煤气、天热气等气体介质。

◆阀门特点：

●本阀为钢板焊接，结构短、重量轻、结构简单，使用维修方便，电动可实现现场操作和远距离控制。本阀为非密封性阀门。

在使用通风蝶阀的过程中，我们需要避免很多问题，通风阀门供应商，这样才能更好地使用通风蝶阀，通风阀门，那么在使用通风蝶阀时应该避免什么呢？

1.减速器发热过多。如果主减速器缺油，用户应能反映出减速器内的油量，并注意今后的实时添加。

2.在通风蝶阀的应用中，上盖没有覆盖。气调式通风蝶阀操作人员在应用时，取下盖板，以观察罐内物料的运输情况。这种方法是不合适的。

3.轴承不注意平顺。运行人员平时不注意轴承的光滑保养，通风阀门价格，轴承运转时发热过多。

4.机电负荷太重。机电负荷过大，主要是由于用户使用气动通风蝶阀时进料量大，导致机电发热过大，容易损坏。

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