船用二手冷藏集装箱的设计技术一直被国外掌控，为了打破国外公司对船用冷藏集装箱技术的垄断，开发具有自主知识产权的冷藏集装箱制冷机组及其控制装置，本文在对比分析当前市场冷藏集装箱产品的基础上，设计出一套新型的冷藏集装箱制冷机组及其控制装置。该制冷机组选用活塞式变频压缩机和电子膨胀阀控制制冷剂流量，采用变频调节与热气旁通调节相结合的容量调节方式。控制装置采用工业平板机和多功能数据采集与控制模块实时监控系统运行，利用LabVIEW编制的测控平台执行与制冷系统功能模式相匹配的控制策略。

旧集装箱对于居住在靠海城市的人们肯定非常熟悉，因为几乎每一个海港上都有大量的红黄蓝绿各式各样的集装箱，中国作为全世界发展迅速的进出口国家，集装箱的转移量每天都可以达到上千万。集装箱已经成为中国进出口贸易的的象征了，对于中国的对外贸易起到的作用也是非常大的，这个时候就会引起人们发问了：集装箱肯定也是要更新换代的，冷库工程，或者那些滞留下来的集装箱该怎么处理回收呢？

二手冷藏集装箱利用所搭建的实验样机开展冷藏模式空箱降温实验、冷冻模式空箱降温实验、冷藏模式负荷扰动实验，冷冻模式负荷扰动实验、升温实验等典型工作模式测试，并测量计算系统的COP.实验测试结果表明该实验样机主要具备运行平稳。降温快(冷藏模式下从29C降温至0C用时16.4分钟，平均降温速度为18C/min;冷藏模式下从24C降温至-18C用时40.6分钟，平均降温速度为1.1C/min)。调节精度高(在冷藏模式F测试时把送风温度的控制精度保持在+0.2C的范围内:在冷冻模式下能将回风温度的控制精度控制在+0.2C的精度范围内)的特点。此外，实验计算得出系统性能系数COP变化较小。这证明制冷机组与控制装置整体节能性较好，具有进一步开发利用的价值。

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