单组份硅酮密封胶可直接涂敷于铝材和玻璃之间粘接，它靠吸收空气中的潮气而进行水解，缩合反应由表及里而固化，要求打胶室内清洁，温度不低于23℃，相对湿度不低于40%，否则将影响固化，硅酮耐候胶厂，使胶层强度降低。  

　　单组份硅酮胶分酸性和中性，酸性胶固化时释放醋酸，对隐框幕墙用的真空磁溅射法生产的镀膜玻璃的膜层起腐蚀作用而成花脸，因此应使用中性硅酮结构胶。  

　　双组份硅酮结构胶在使用前必须向基胶中加入催加剂，在的打胶机内充分混合涂敷铝材和玻璃之间，进行粘接固化。双组份胶都是中性胶。  

　　硅酮结构密封胶有一个突出的特点。即胶和被粘接的铝材、玻璃、泡沫条之间存在一个相容性问题，要做相容性试验，高邑硅酮耐候胶，这种试验国内暂时还做不了。若相容性试验结果表明结构胶和三材之一不相容，即使粘接过程中，当时各种强度指标均达到要求。半年或稍长一点时间过后，硅酮结构胶便会开始变色变质成液体状态从而失去粘结能力，玻璃会落下来，造成严重后果。所以为确保硅酮结构胶粘结能力的长久，必须做相容性试验。

：在使用前，务必确认密封胶与粘结材料的相容性和粘结性。

第二：密封胶应在温度4℃~40℃，相对湿度40%~80%的清洁环境中施工，硅酮耐候胶品牌，可以获得较佳的粘结效果。

第三：对需粘结基材表面进行清洁，除去灰尘、油污、或其他污物，贴上临时保护胶带。

第四：按照需要的大小，切开胶嘴。嘴的直径应小于注胶口厚度，耐候硅酮胶，以便嘴能伸入其二分之一深度。待基材表面完全干燥后进行注胶。密封胶的挤注动作应连续进行，使胶均匀地连续地以圆柱状从注胶嘴挤出，均匀缓慢地移动，确保接口内充满密封胶，防止嘴移动过快而产生气泡空穴。

第五：注胶完成后应立即进行修饰，并去除临时保护胶带。

4、灌缝 道路密封胶灌缝利用道路灌缝机进行，采用的是美国生产灌封，密封胶是美国生产的道路密封胶。密封胶在灌缝机内加热到约245-250℃后在高压泵的作用下打入喷油抢，在工人师傅的操作下通过导管输送到喷油嘴，沿着裂缝在圆形的压头下密封胶均匀地灌满已开出的坑槽。

5、养护 使用密封胶灌缝施工后，交通开放前应确保密封胶充分冷却（通常情况下冷却时间为15分钟），并清理干净路面的杂物。为避免交通开放后灌缝料被车轮带走，应将沙子与石粉洒在胶体上面，随后经过10分钟的时间，就可以将交通开放。公路养护中密封胶灌缝的注意事项以前公路灌缝均采用道路石油沥青作为灌缝材料，此方法的优点是工艺简单、操作方便。

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