
南昌集装箱房在我国普及很快
但是作为后起之秀的集装箱房屋普及却稍慢些。虽然集装箱房屋的普及还不如传统活动板房,但是其优点还是比活动板房多很多,今天主要介绍隔音性能。
用过传统活动板房的人一定都知道它的隔音效果不太理想,楼下能听到楼上的说话声和脚步声。这主要是因为板房两层楼之间只隔了一层薄薄的木板,木板共振效应比较大,而且密封性较差,隔音效果自然比较差,这无论对日常办公还是工人的生活都带来极大的不便。集装箱房屋与传统活动板房结构是完全不一样的,集装箱房屋一楼与二楼分别属于不同的箱体,每个独立箱体的地板材料都是钢铁、水泥以及瓷砖,厚度达到20公分以上,这样的结构和活动板房的隔音效果相比自然要很好很多。而活动板房除了一楼是水泥地面,集装箱活动板房,以上的地板都是重复使用的木板,密封性和隔音效果更差。
南昌集装箱房对于那些决心在集装箱房屋市场上有一番作为的“开发商”来说
他们并不愿将集装箱房屋的拓展范围变小,也不认同集装箱房屋的档次低端化,相反,在混凝土建筑重围中独辟蹊径,做出创意和特色才是他们开发这类住房的目标。
有些企业紧盯的是如今火热兴盛的旅游地产,比如开发建设汽车营地。以集装箱房屋和组合房屋的便捷和可移动性,似乎更适合旅游这个人次流动异常频繁的市场。“会有比集装箱房屋更适宜在风景区建一个对环境破坏力低,而又具创意特色、具灵活性的建筑形式吗?”马先生反问。“集装箱房屋在这方面表现优异出色。如果说它不能大规模地普及开来,也是因为人们对它不甚了解,钢结构活动板房,或者应用的不够认真熟练。”
或者,樟树活动板房,国外的集装箱房屋发展势头,让国人感受到了更多的信心。国际已公认集装箱房屋为低碳环保的建筑形式。在英国、日本、法国等不少城市,集装箱和组合房屋被广泛地用于制造住宅、博物馆、专卖店、办公楼、展馆、旅游区别墅、汽车旅馆和各类创意建筑,不仅在民间的运用相当普遍,也大力支持并积极参与其中,荷兰的阿姆斯特丹则是世界上拥有集装箱房屋多的城市。
南昌集装箱房将“集装箱住宅”发展成企业
在过去的几年中,活动板房厂家,一些小公司或者个人团体已经在港口或建筑工地附近,打造了不少非正式性的临时集装箱房屋。公司则在此基础上进行一系列建设规划,旨在用回收的海运二手集装箱打造100年寿命的集装箱住宅。首先,港口运营商为
供应退役二手集装箱,并直接在港口就地完成改造工作,即切割箱体以及嵌入门窗。紧接着,企业在建筑安放地或中转地完成工作。集装箱外体还可以加上砖头或木板。不过,加尔文发现,大多数客户都希望凸显自己重视绿色环保这一事实。并且他们喜欢维持方方正正的造型,并露出一些集装箱的风貌。跟传统商品房外观只能由开发商设计不同,集装箱住宅的外观可以十分个性化,客户可以根据自己的喜好任意涂装,不喜欢的时候还可以重新画。
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