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热平衡校核:通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃,每小时100%,连续运转、功率利用率100%),传仕减速机咨询,按润滑油允许的高平衡温度(一般为85℃)确定的。条件不同时按相应系数(有时综合成一个系数)进行修正。所选减速器应满足PCt=P2×KT×KW×KP≤Pt式中 PCt—计算热功率(KW);KT—环境温度系数;KW—运转周期系数;KP—功率利用率系数;Pt—减速器许用热功率(KW)。

齿面接触面积大并且有瞬时双线接触接触线总长度加长,齿面接触面积大于70%。蜗轮齿面上每时每刻都有两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的接触线,而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度。
齿面润滑角大啮合中容易形成动压油,齿面润滑角度大、动压油膜的形成及保持性好。
平面二次包络环面蜗杆传动是一种的重承载传动装置,具有承载能力大、传动、使用寿命长等优异特性,是替代其它蜗杆传动的佳选择。
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