防落梁链条结构包括两个防落梁减震模块、紧固螺母、挡块、连杆、预埋钢管（也可水钻直接打孔，防落梁拉杆，而不预埋钢管）。防落梁减震模块采用叠层橡胶和加劲钢板硫化为一个整体而成，在两端梁体中分别设有预埋钢管(也可直接打孔而不预埋钢管)，连杆从两端梁体预埋孔中穿过，在两端梁体中间设有防撞梁减震模块，两端连接防落梁减震模块，后将连杆两个端部用紧固螺母和挡块锁紧。同时，确保紧固螺母与防落梁减震模块间的预留距离能够满足梁体设计因温度变化而产生位移量的要求。

防落梁装置连接结构的设计还需要考虑安装和维护的方便性。在安装过程中，需要按照设计要求进行准确的定位和固定，确保其能够与桥梁主体结构紧密结合。在维护方面，需要定期进行检查和检测，纵向防落梁拉杆，及时发现和处理可能存在的问题，以保证防落梁装置的长期有效性和安全性。。同时，本装置实用新型，结构简单，成本低廉。还可根据不同地区力作用不同、桥梁载荷不同、梁体位移不同，调整产品结构，使其满足设计参数。该装置适用于各种桥梁，应用范围非常广泛

为提高混凝土梁式桥的整体抗震性能，研发一种具有耗能，减震防落梁拉杆，限位双重作用的新型防落梁装置.首先，结合连梁装置的设计思想，将E形钢板与连接钢板相组合，通过设置合理的不工作长度和工作长度设计该装置，并试验研究其耗能能力;然后，桥梁防落梁拉杆，将装置用于一座混凝土连续梁桥，对比分析设置装置前后墩(台)梁相对位移，墩底剪力等参数，并分析装置在作用下的受力及耗能.结果表明:新型耗能防落梁装置滞回曲线形状饱满，有很好的耗能能力;设置该装置能有效降低桥梁的响应，其中墩(台)梁相对位移减小60%左右，非过渡墩墩底剪力减小40%左右.

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