轿车机油即发动机润滑油，被称为汽车的“血液”，安徽机油，可以润滑、清洁、冷却、密封，减少发动机的磨损。发动机中有许多金属表面相互摩擦，这些零件移动快、环境差，工作温度可达400°C至600°C，0w4机油，在这样恶劣的条件下，只有合格的轿车机油才能减少发动机零件的磨损，延长使用寿命。过去，汽车换油的频率是每5000公里一次。然而，近年来，为了争夺市场，制造商进行了研发；和该车型发动机的改造，以及定期维护和换油所需的时间已经延长。那么，现在汽车多久换油一次？机油量也略低于油尺的刻度。机油过多还会增加曲轴旋转阻力，降低汽车发动机的输出功率，将多余的机油窜入燃烧室燃烧，导致汽车燃烧机油并排放蓝烟，增加油耗！

有很多车主朋友都知道全合成油相比矿物油要好，却不知道好在哪里？

▼ 矿物油：纯粹从石油中通过物理方法蒸馏、提炼，炼制简单，无法清除杂质，分子结构不规则；

▼ 合成油：从、煤气中通过化学方法聚合而成，油体洁净无瑕，分子结构微小、紧密、排列整齐。闪点高，耐高温，抗低温，不积炭。

合成油的优势：合成油的性更强，大大地延长了换油周期，虽然在机油上增加了投入，但减少了更换机油和滤清器的次数，降低了维护成本。

合成油蒸发损失小，机油消耗低，能更好地保护三元催化器等昂贵的废气控制系统部件。

合成油适应高负荷的发动机，还拥有更强的抗高温抗剪切能力，在发动机高速运转下，合成机油费用，机油也不会损失黏度，对发动机的保护好。

因此，总的来说合成油品质较好，其对热稳定、反应、抗黏度变化的能力自然要比矿物油好！

极压条件下的润滑是依靠机油里面的添加剂来保证润滑的。边界润滑只需要量的机油添加剂来涂抹接触面，所以飞溅润滑可以满足，不一定需要机油压力来保证润滑效果。 挤压产生的高温使添加剂融化才能保证润滑效果。挤压产生的润滑膜会不断脱落不断补充。机油里面的极压添加剂受到挤压后在两个摩擦表面形成一层膜从而达到降低摩擦的目的。比如活塞环在运动的时候会在缸筒表面来来回回的刷上一层膜来减轻磨损，这层膜是不断脱落并不断的形成新的膜。      

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