同步带安装时注意事项：

（1）安装同步带时，聚氨酯同步带，如果高带轮的中心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。若有张紧轮时。先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。

（2）往带轮上装同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的桥断现象。设计带轮时，选用高轴能互相移近的结构。若结构上不允许时，则将把同步带与带轮一起装到相应的轴上。

（3）控制适当的初强紧力。

（4）同步带传动中，高带轮轴线的平行度要求比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴线不平行这将引起压力不均匀，是带齿早期磨损

（5）支撑带轮的机架，同步带厂家，必须有足够的刚度，否则带轮在密码锁运转时就会造成高轴线的不平行。

同步带的主要参数有哪些

同步带的基准额定功率是指，橡胶同步带，规定参数和一定宽度的同步带满足一定使用寿命条件下试验测得的额定传递功率值。基准额定功率是选择同步带和确定同步带宽度的必要参数。

规定参数：2MR，3MR，5MR，8MR等等；一定宽度：3mm，6mm，9mm等基准宽度；一定寿命：连续工作1000小时，10000小时，1000000小时等等；

同步带轮对同步带的影响

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而工业同步带轮是同步齿形带轮的一个重要参数。它直接影响到传动的结构和同步带的使用寿命。在传动比已定情况下，采用较少的小同步工业同步带轮可使传动的结构紧凑，节省材料和制造费用。但是小工业同步带轮过少，将使同步带包绕于同步带轮上时，同时啮合的齿数减少，同步带，从而易造成带齿承载过大而被剪断。此外小工业同步带轮过少，会使同步轮直径减小，而使带进入带轮时，带的弯曲应力增大，易导致同步带产生弯曲疲劳破环。因此，对小带轮的齿数有一定限制，其许用的z少齿数。

随着带节距增大，带轮许用z少齿数增多，这是因为带节距越大，带的各部分尺寸相应增大，使带的柔韧性下降，适应弯曲能力变差，因此在大节距时，小同步带轮应 采用较大齿数。同样，随着同步轮转速增大，带在单位时间内进入带轮的次数增多，相应带承受弯曲应力的作用次数也增多，为提高带的弯曲疲劳寿命，带轮的齿数也应适当增多。

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