散热三要素是：对流，辐射及传导，空气式母线槽之所以散热不良，是因为两端是封闭的，每节之间又有绝缘支架隔开的，丽江密集母线槽，因此空气在母线槽内部不能够流通，空气不是良好的热传导介质，从而造成对流与传导散热不良。空气式母线槽由于体积大，额定电流一般不超过 1000A。空气式母线槽由于相间距离大，在靠近母线槽钢板外壳处，涡流严重，尤其是大容量母线槽，涡流损耗更严重。

极限温升值可以说是母线槽关键的安全技术参数，也是体现母线槽整体性能的一个重要指标。用户从母线槽的温升还可以了解到以下几个问题：①铜排的纯度：含铜量直接与导体的电阻率相关，同样的导体规格电阻率越大，密集母线槽厂家，温升自然偏高。②导体的截面积：同样的结构和技术、同样含铜量的导体截面积小，温升自然偏高。③母线槽的散热性能：绝缘材料及外壳结构散热不好，温升自然偏高。④连接头结构的好坏：连接头接触不好，温升也会偏高。

母线槽附件有：插接箱套件、插接口、连接器、弯头、法兰端、电缆进线箱、母线端封、水平支架、弹簧支架、软连接、变容节、三通（T接）、弯头（水平与垂直）、伸缩节。  母线槽称之为“Bus-Way-System”的新的电路方式，它以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑，然后装到金属槽中而形成的新型导体。  耐压测试：5KV/min、  绝缘测试：1000V/2000兆欧、  连接试验：任意两节母线槽衔接，0.05mm塞尺检查无间隙、  插接箱插拔试验：插接箱在插口母线上做反复插拔顺畅、  插接箱通电测试：ON/OFF确认电操动作无误。相序与母线槽相序保持一致。

母线槽的极限温升是多少？母线通道的极限温升是指当母线通道在额定电流下满载运行时，从高稳定温度中减去环境温度所获得的温升，通常用K表示。母线设计。温度升高限制了乘用车的载流量。温度升高会缩短总线寿命，密集母线槽公司，增加功率损耗和电压降。同时也会影响环境温度，加速周围设备绝缘材料的老化，甚至引起安全事故。   在我国，由电力引起的火灾事故占所有火灾事故的60％以上。由电力引起的火灾事故包括：电缆，电线，高低压成套设备，变压器，密集母线槽厂，母线槽，电气组件等。其中大多数是由于长期温升和发热，导致老化和绝缘材料短路。

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