安全生产体感培训发展现状及展望

   安全体感培训在我国就是一种新兴的安全培训方式，即在特定模拟场景中，利用“听、看、做”等手段，体验在现场作业过程中可能遇到的、有关安全生产方面的行为过程，并通过模拟事故的发生，让体验者从感官上受到震撼，从而增强安全意识.本文对我国公共安全体感中心和冶金、电力两个行业的安全体感现状进行阐述，总结了安全体感培训的优势，鄂尔多斯安全体感设备，并提出了安全体感培训未来发展的方向.

?安全体感培训的发展情况

从上世纪80年代起，体验式培训教育被引用到企业安全培训中，安全体感设备品牌， 日本、韩国、日本、英国及德国等企业都相继建成安全体感培训中心，2005年9月浦项光阳制铁所建成“安全体验中心”，设有安全展示厅和9个体验实习室；2009年1月台湾中钢建成安全生产体验训练大楼，目前已推出电气、起重、机械、高处、有限空间等5个安全体感实训室；而日本JFE、TABMEC、新日铁、SHC等公司从90年代起就陆续建成安全体感培训中心。在国内，供应安全体感设备，2005年北京海淀公共安全体验馆建成开馆，安全体感设备中心，其融各类自然、人为灾害的预防与自救、互救体验和培训为一体

上手熟练后想来很多人就会想体验下极限速度咯！对于男生来说这是容易产生的问题。虽然很多产品在时速时会有警报提醒，但在兴头上的你，就很有可能在高速状态下瞬间失神，从而导致悲剧的摔伤。体感车的夜间出行同样非常重要。如果体感车上没有灯光或反光条用来显示你的位置，那么在漆黑的环境下很容易出现状况。所以考虑购买体感车时一定要注意是否有夜间行驶用来提醒的灯光，因为这些东西或许能够挽救生命。

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