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不科学的润滑和错误的使用润滑油脂都将对减速机发生无法估量的损害。高速旋转时，齿轮齿面摩擦会发生大量的热量，润滑不善，就会造成轮齿的损伤，危害精度，噪音亦会增加。设计时要求齿轮副有合适的间隙（啮合轮齿的非工作面间的间隙，以补偿热变形与存储润滑油脂）。润滑油脂的正常使用和选择，可保障系统安全运行，延缓劣化趋势，稳定噪音等级。
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测量摆线针轮减速机的温度方法 电阻法：金属导线的电阻值随着温度的升高也相应地增加，在—‘定的温度范围内，其电阻值与温度之间存在一定的函数关系，应用这一原理，可以通过测量绕组的电阻值来测定其温度，称为电阻法测温。采用电阻法时，先用电桥测出绕组冷态直流电阻RI的数值，并记录当时的环境温度(室温)小当减速机运行一段时间后，再测量绕组的热态直流电阻贝：，23JS减速机定做，代入公式即可求得绕组的温度c2。
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减速机内部齿面硬度：伴随齿轮硬齿面工艺的发展，其承载能力大、体积小、重量轻、传动精密度高等特征使其应用领域日益广泛。但为取得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮发生变形，造成齿轮传动噪音变大，寿命缩短。为降低噪音，23JS减速机标准，需对齿面进行精加工。现在除采用传统的磨齿办法外，又发展出一种硬齿面刮削办法，通过修正齿顶和齿根，或把主被动轮的齿形都调小，来降低齿轮啮入与啮出冲击，进而降低齿轮传动噪音。
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