航天器加速度计-航新仪器-青岛加速度计
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视频作者:廊坊市航新仪器仪表有限公司









石英挠性加速度计结构

石英挠性加速度计主要由表头组件和电路部分组成。表头组件包括石英摆片、上下力矩器、检测电容等;电路部分通常包含前置放大器、解调电路、滤波器、伺服电路等。其中,石英摆片是敏感元件,通过其在加速度作用下的挠曲变形来感知加速度。上下力矩器用于产生反馈力矩以实现闭环控制。检测电容用于检测摆片的位置变化并转化为电信号,再经电路部分进行处理和放大,终输出与加速度成正比的电信号。






石英加速度计测试标准

石英加速度计测试标准与技术要点
石英加速度计作为高精度惯性测量器件,航天器加速度计,其性能测试需遵循严格的行业标准,主要包括以下测试项目:
1.静态参数测试
-零偏稳定性:在恒定温度下,石英桡性加速度计,无加速度输入时输出值的波动范围,通常要求≤50μg(1σ)
-标度因数:输入单位加速度对应的输出量,误差需控制在±0.05%以内
-非线性度:全量程范围内实测值与理论值的偏差,青岛加速度计,应<0.1%FS
-阈值分辨率:小可检测加速度值,单轴加速度计厂家,典型值≤10μg
2.动态特性测试
-频率响应:通过扫频测试-3dB带宽,典型范围0-2000Hz
-阻尼比测试:要求0.6-0.8之间以保证动态响应特性
-谐振频率验证:确保工作频段低于谐振频率的1/3
3.环境适应性测试
-温度特性:-55℃至+125℃范围内标度因数变化<±0.01%/℃
-冲击试验:承受1000g/0.5ms半正弦波冲击后性能不退化
-振动试验:随机振动功率谱密度0.04g2/Hz(20-2000Hz)
4.长期稳定性测试
-零偏重复性:连续24小时测试,漂移量<100μg
-年稳定性:标定周期内参数变化<0.1%
5.交叉轴灵敏度测试
-正交轴向干扰抑制比≥40dB
-安装基准面误差<0.05°
主要参考标准:
-国军标GJB1038A《压电加速度计通用规范》
-IEEE1293-2015《石英加速度计测试方法》
-MIL-PRF-28800F《惯性传感器测试程序》
测试需在离心机、振动台和温控箱中进行,数据采集系统应具备24位AD转换精度,采样率不低于10kHz。测试报告需包含原始数据、拟合曲线及不确定度分析,确保测试结果可追溯至国家计量基准。


性能优化策略

材料选择:高纯度石英晶体,减少内部缺陷;镀金电极增强导电性。

结构设计:有限元分析优化梁的厚度/长度,平衡灵敏度与量程;对称布局降低交叉干扰。

温度补偿:集成温度传感器+数字校正算法(如多项式拟合)。

信号处理:低噪声前置放大器、带通滤波、数字降噪(如Kalman滤波)。

-工艺改进:光刻/离子刻蚀提高加工精度;真空封装减少环境干扰。








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