尤其是亚的一些国家，因为他们的土地资源稀缺，故而对于立体车库的使用就相对的比较广泛。在亚，先使用立体车库的是日本，从日本开始进行机械停车设备的研究开始，已经有50年的历史了，他们每年间所生产(Produc的机械停车位就有十几万了，并且是以升降横移类作为主要目标(caus的。虽然我国总的土地面积挺大，但是由于我国人口基数(领域：人口统计学)大，以至于我们人均占有的土地面积就会非常少，土地资源匮乏(缺乏)还是很严重的。

针对车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段。地坑式立体车库地下再挖一层，一个车位可停3辆车，地下停放几百辆车，公园还是以前的公园！塔式立体车库采用与电梯类似的原理与结构，是通过可编程控制（control)器PLC控制（control)设备各部件有序运行，通过触控屏人机操作使设备成为操作简单、智能(intelligenc化程度高的全自动立体停车设备；

立体停车设备顾名思义就是在原本平面状的停车场空间上打造立体的空间，立体车库公司，使得原本空间内只能够停放单辆车的面积向上伸展至可以停放多辆轿车。目前在城市中停车设备拥有非常广泛的应用，且由于使用效果较为突出还得到了使用者的一致好评，那么这种停车设备到底可以在哪些场景中使用呢？在人口流动性较大的展馆内。在人口流动性较大的展馆内非常需要使用立体停车设备。

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