常见的钣金加工表面处理方法有以下几种：

　　1、抛光

　　预抛光使用硬性或较硬的抛光轮对经过磨光的不锈钢钣金加工表面进行处理的过程，它能出去磨削表面较粗的痕迹。精抛光使用软性对预抛光表面作进一步的加工，除去预抛光留下的痕迹，获得光亮镜面。

　　2、丝光

　　丝光效果是利用装在磨抛机上的刷光轮，对不锈钢钣金加工表面进行加工得到装饰性丝纹刷光和缎面修饰效果的过程。

钳工:沉孔、攻丝、扩孔、钻孔 沉孔角度一般120℃，用于拉铆钉，90℃用于沉头螺钉，攻丝英制底孔。翻边：又叫抽孔、翻孔，就是在一个较小的基孔上抽成一个稍大的孔，再攻丝，主要用板厚比较薄的钣金加工，鼓楼钣金件，增加其强度和螺纹圈数，钣金件加工定制，避免滑牙，一般用于板厚比较薄，其孔周正常的浅翻边，钣金件设计，厚度基本没有变化，允许有厚度的变薄30-40%时，可得到比正常翻边高度大高40-60%的高度，用 挤薄50%时，可得zui大的翻边高度，钣金件销售，当板厚较大时，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻丝。

1.是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序来恢复原貌。基本上用的工具就是锤子。形状不同的锤子，在钣件后面垫铁块，反复的敲打，使之成型。必要的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把铁环焊在车身上，用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。大面积平整的车身一般很难回得了位，所以有时还用到收火。就是局部加热后冷却，使铁皮收缩。zui终目的还是使受损的车身恢复原貌。

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