齿轮油中如何鉴别含水?

在日常的的使用过程中，应该尽可能的辨别出机油中是否含有过量的水，这样就可以避免由于机油中的过量水分而对发动机产生的损害。在平时，工业闭式齿轮油，我们可以通过以下三种办法来辨别。

1燃烧法

把铜网烧热后放入被检查的齿轮油中，双曲线齿轮油，若有“噼啪”响声，说明机油中含有较多的水。也可将被检查的机油注入试管中加热，当温度接近80至100℃时，试管中产生“噼啪”声，也证明齿轮油中含有较多的水。

2观色法

清洁达标的机油呈半透明状。机油中有了水其透明度会下降。当发动机运转一段时间后，齿轮油，机油呈乳白色，并伴有泡沫。

3放水法

发动机停机后，让发动机静止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明齿轮油中含有较多的水。

齿轮油

    针对基础油，色度的多少表明精制深层的尺寸及馏分的轻和重，一般来说色度越淡表明精制深层越重或馏分重量轻。但不一样种类的石油制取的基础油的色度间并不可以横向比较，只有是在同一石油原材料下的相应较为。对成品齿轮油，色度比较的作用并不大，一是基础油的差异会使成品润滑脂色度不一样，二是添加剂一般色度较深，对成品齿轮油的色度危害比较大，220齿轮油，但不一样企业的作用类似添加剂的色度也很有可能相距比较大，添加剂色调的深度与品质不相干。

清洗发动机可以避免不同种类齿轮油油品之间可能产生的物理、化学反应，使新齿轮油变质，影响使用性能，终损伤您的发动机。所以应该定期使用的发动机清洗产品进行发动机清洗。如果您一直使用同一品牌、同一规格的齿轮油，在保证旧润滑油放净、同时更换机油滤芯的前提下，不必在每次更换润滑油时都清洗发动机，可直接加入新润滑油

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