如果在电杆组立前提前封堵，因水泥杆是平放的，砂浆塌落，砂浆上部与杆壁之间出现缝隙，水或潮气仍能进入杆腔，变电站预应力混凝土水泥电杆批发，达不到密封效果，水泥杆仍会产生冻胀裂缝。 或许施工单位会想出更好的封堵办法，只要能达到严密封堵杆根的效果即可。 有人会提出，直径510毫米预应力混凝土水泥电杆批发，电杆的根部和顶部均封堵后，假定电杆无任何和微小缝隙， 杆腔内部与外界隔绝，当环境温度变化时，杆腔内空气会膨胀或收缩，会不会使杆壁产生应力而使水泥杆出现裂纹？ 从物理学我们知道，在常温下，密封在容器里的一定量气体， 当温度每升高（或降低）1℃，增加（或减小）的压强等于它在0℃时压强的  1/273，换句话说，当温度从0℃升高到273℃时，密封容器里的压强将增加1倍，水泥杆壁能承受内腔的负压远远大于正压，预应力混凝土水泥电杆批发，也就是说当电杆内气体膨胀对电杆的危害要大的多。

      装卸电杆时，一般装卸采用汽车起重机吊装法，电杆绑扎点一般采用两点，以每次吊装两根为上限，信号基地预应力混凝土水泥电杆批发，绑扎绳用2根组成V形套，分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余电杆应掩牢；卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车，需要至少两个人，用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去，这种方式，节省成本，是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。

    除了在施工方面的因素，水泥电线杆的生产工艺也能够直接的影响电杆的断裂，首先，在生产过程中，如果采用劣质的原材料（混凝土、钢筋、石子、沙子等）或者是不按照规范进行配比，都可能会造成水泥杆的横向和纵向裂纹，这样会增大电杆日后断裂的风险；另一方面就是在电杆的离心和蒸养过程中，千万要保障离心和蒸养时间，否则脱模后的水泥电线杆达不到设计强度，一样会有安全隐患；然后一点就是在电杆装卸过程中，务必使用的吊卸机械和人员，往往很多标准的电杆都是在装卸和运输中受到损坏。

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