检查配合要求是否负载和转速要求相同。　　测量配合是否超标。　　根据测量计算决定加热方式。保证轴承油隙。温度不宜超过300--400度。注意防风。不宜用明加热。条件不许可i非用明火时注意温度变化及温度的均匀性。　　调整轴承的轴向间隙。外圈加垫。　　用尺实测轴承油隙。对特大轴承的油隙在实际zui大负载(偏载)下调整，要考虑现场温度对轴承的影响。




主轴传递的功率或转矩与转速之间的关系。当机床处在连续运转状态下，主轴的转速在437~3500r/min范围内，主轴传递电动机的全部功率11kW，为主轴的恒功率区域Ⅱ（实线）。在这个区域内，风电主轴加工，主轴的输出扭矩（245N.m）随着主轴转速的而变小。主轴转速在35~437r/min范围内，主轴加工，主轴的输出转矩不变，称为主轴的恒转矩区域Ⅰ（实线）。在这个区域内，主轴所能传递的功率随着主轴转速的降低而减小。电动机超载（允许超载30min）时，恒功率区域和恒转矩区域。电动机的超载功率为15kW，超载的输出转矩为334N.m。




主要的解决方法是采用循环冷却结构，分外循环和内循环两种，冷却介质可以是水或油，使电动机与前后轴承都能得到充分冷却。　　主轴轴承是电主轴的支承，风机主轴加工，也是电主轴的主要热源之一。当前高速电主轴，大多数采用角接触陶瓷球轴承。因为陶瓷球轴承具有以下特点:　　1、由于滚珠重量轻，加工主轴，离心力小，动摩擦力矩小。　　2、因温升引起的热膨胀小，使轴承的预紧力稳定。　　




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