起重机配件检查配件

起重机的安全问题，也是我们在生产起重机设备时，比较关注的问题。起重机的哪些装置更能保障起重机的安全呢？说到这里，就要说到起重机配件的检查上面。只有各个部分都是质量合格的，柔性起重机才能在工作中发挥作用。不然，哪怕是一颗。今天小编就给大家讲一下配件的检查和组成：

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起重机轨道接头焊接前准备

在全部施焊过程中，必须随时用直钢板尺检查钢轨接头的变形情况，随时调整接头的高度和紧松压板来控制钢轨接头的变形。在施焊前固定钢轨接头时，2根钢轨端头之间所留的间隙是上宽下窄，以轨底间隙为准，不得小于12mm，也不宜过宽，一般控制在15～18mm范围内。在调整固定钢轨接头时，除了保证端头间隙的尺寸以外，还必须使2根钢轨端头对齐，不得有歪扭和错开等现象。在焊接前与施焊过程中，应严格检查并确保2根钢轨中心线的位置在一条线上，以防止轨道焊接完毕时，通常有弯曲不直现象发生。用弯钩螺栓固定的钢轨，焊接其轨道接头时，可根据具体情况参照上述方法，设置临时卡具固定钢轨，以便焊接。

 

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　　在kbk悬臂吊中，kbk悬臂拼装法利用悬臂吊机将预制梁段起移动式悬臂吊吊至安装位置，然后采用环氧树脂胶及施加预应力将预制梁段连接成整体，悬臂拼装的分段数，主要取决于悬臂吊机的起重能力，节段长2～5m，节段过长则自重大，需要悬拼吊机起重能力大，节段过短则拼装接缝多，工期也：延长，淮南轻型起重机，悬臂根部因截面积较大，节段长度较短，以后向端部逐渐增长。

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