油管和套管接箍采用镀铜处理能够明显改善油管的抗粘扣性能，由于铜镀层具有高熔点及低硬度的特点，且具有良好的韧性和延展性，以及与钢基体良好的结合力，变径接箍，在上卸扣过程中不易产生铜层的裂开和剥落。抽油杆和套管接箍表面处理的作用在公母螺纹之间有一层涂 ( 镀) 层， 能够改善螺纹的粘着磨损条件 ， 因为涂 (镀层 ) 能够起到润 滑作用。镀铜的油管接箍和套管接箍，在防粘扣方面表现的优异。

抽油杆接箍两端带有螺纹，可以根据需要将不同直径的抽油杆组合起来，按结构特征分为普通接箍、异径接箍和特种接箍。在常规抽油杆柱中是用接头将各根抽油杆连接起来，接头的直径比抽油杆大，抽油杆在油管内作上下运动时接箍和油管壁相互接触引起磨损。一般这种磨损较小，供应变径接箍，但是如果井眼处于偏斜，变径接箍价格，井下组件的磨损将是一个严重的问题。即使在直的垂直井眼中，如果抽油杆在下冲程时受压弯曲也可能引起油管、接箍和抽油杆的侧向磨损。在含砂量较高的区段，这种磨损更为严重。

当前，由于石油天ran然气行业在页岩油开采方面更加有效，所以页岩油具有深斜井形成侧载的情况，这主要体现在井的垂直部分和水平部分以及有时与返排之后井涌相关的压裂砂堵塞。由于井斜缘故，钻井行业的平均无故障时间( MTBF)正在增加。在深斜井中，一个常见的问题就是侧载情况，杆管偏磨所经历的侧载超过150psi时， 会导致油管柱中断裂杆或孔提前失效。

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