减少传动齿轮噪声的合理方式1、原材料质量管理：原材料是出产商品的必要条件，小模数齿轮生产加工使用量l大的原材料40Cr和45钢生产制造传动齿轮。不管根据哪种方式，原材料到厂后必须历经严苛的成分检测、晶粒大小测量、纯真度鉴定，保证原材料的品质，其目地是立即调节热处理变形，提升齿型生产加工中的品质。2、避免热处理变形：齿坯在初加工后成精铸钢件，开展淬火或热处理，以超过：（1）变软铸铁件便于开展钻削生产加工；（2）清除内应力；（3）优化晶体，改进机构以提升钢的物理性能；（4）为后能解决做好机构上的提前准备。应留意的是，在淬火或热处理中，一定要维持炉内温度匀称，及其选用工装夹具，使钢件匀称地加温及制冷，禁止堆积在一起。需打孔缓解净重的传动齿轮，应将打孔序分配在热处理后开展。传动齿轮的后热处理选用使零件变形较小的齿面高频淬火；高频淬火后获得的齿面具备高的抗压强度、强度、耐磨性能和强度极限，而芯部仍保持良好的塑性变形和延展性。为降低变形。齿面高频淬火应选用较低的热处理温度和较短的加温時间、匀称加温、迟缓制冷。

汽车齿轮在我国中重型载货汽车齿轮用钢型号较多，关键是为融入引进那时候海外优l秀汽车技术的规定。50时代在我国从原苏联里哈乔夫汽车厂引进那时候俄国中小型载货汽车(即“释放”牌原车系)出产技术的另外，也引进了原苏联出产汽车齿轮的20CrMnTi合金结构钢。中国改革开放之后，伴随着在我国经济社会发展的髙速发展趋势，为了实现在我国道路运输的迅速发展趋势必须，从80时代l刚开始，在我国有方案地引进工业生产资l本主义国家的各种优l秀型号，各种海外优l秀中重型载货汽车也持续引进。另外，在我国大汽车厂同海外著l名汽车大企业开展协作，引进海外优l秀汽车出产技术，主要包括汽车齿轮的出产技术。此外，在我国钢材冶炼厂技术水准也在不断提升，泰州高精度磨齿，选用钢包二次冶炼厂及成份调整和轧钢连轧等优l秀冶炼厂技术，促使炼钢厂能出产出高纯度、切削性能可带缩窄的齿轮用不锈钢板材，逐步实现了引进汽车齿轮用钢的国内生产制造的，使在我国齿轮用钢的出产水准到了一个新高度。合适于中国的国情的国内超重型汽车齿轮用含镍高切削性能能钢也获得了运用，获得了不错实际效果。汽车齿轮的调质处理技术也从原50-60时代选用井式汽体渗碳护发展趋势到当今广泛选用由运动控制系统的回转式汽体渗碳装配线和厢式多用炉及自动化生产线(包含底压(真空泵)渗碳技术)、齿轮渗碳预空气氧化解决技术，齿轮热处理操纵制冷技术(因为型淬火油和热处理制冷技术的应用)、齿轮锻坯等温淬火技术等。这种技术的选用不但使齿轮渗碳热处理崎变获得了合理操纵、齿轮生产加工精密度获得提升、使用期获得增加，高精度磨齿机滚轮，并且还考虑了齿轮的智能化调质处理的批量生产必须。

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齿轮的用途

有关文献指出，汽车齿轮的寿命主要由两大指标考核，一是齿轮的接触疲劳强度，二是齿轮的弯曲疲劳强度。前者主要由渗碳淬火质量决定，后者主要由齿轮材料决定。为此，有必要对汽车齿轮用渗碳钢的要求、性能及其热处理特点有一个较全i面的了解。

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