2020年连接器端子市场回暖

市场总在不断变化，近两年，中美贸易战也未消停过，给各行各业也带来少许阻碍，但还是给我们国内制造商提了醒，需要不断提升研发及技术改造能力。目前连接器端子是什么趋势，下面由东莞捷友带您一起了解下。

连接器端子是为了方便导线的连接而应用的，它其实就是一段封在绝缘塑料里面的金属片，两端都有孔可以插入导线，有螺丝用于紧固或者松开，比如两根导线，有时需要连接，有时需要断开，这事就可以用端子把它们连接起来，并且可以随时断开，而不必把它位焊接起来或者缠绕在一起，很方便快捷。而且适合大量的导线互联，在电力行业就有专门的端子排，端子箱，上面全是接线端子，单层的、双层的、电流的等等。一定的压接面积是为了保证可靠接触，以及保证能通过足够的电流。

相应的Ex防爆特许组件认证号可在接线数据下查到，与接较细导线的外形尺寸较小的相类似，可接导线截面大于6mm2的端子的外型尺寸也经优化。UK接线端子必须同电热器压线端子的导线一一对应，因压线造成的短路事故。未紧密烧结的陶瓷材料、类似材料或绝缘珠不能用做附加绝缘或者加强绝缘。

随着国内技术不断发展，经济重新走增长趋势，出口的复苏普遍认为今后还将有更大的发展。

东莞市捷友2019年在技术领域取得非常好的成绩，开发多款特殊连接器端子应用机器、新能源汽车领域中。

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视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

设计接器哪些方面很重要呢？

近年来，国内接器制造商不断掘起，慢慢取代很多进口件，那作为国内制造商，我们就来谈谈设计接器需要注意哪些方面？

接器设计需满足基本几大要求：1.连接器触头材料的稳定;2.正向力稳定;3.连接器连接电路的电压和电流稳定;4.温度要求在规定的范围之内，包括周围的温度和自身的温升;5.较好的鲁棒性，接器必需能在恶劣的条件下可靠地工作;6.必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同;7.连接器插入力：20.5kg以下;8.连接器保持力：2.5kg以上;9.温度适应性：-40~120。

在汽车的行驶中，汽车的各个零部件都要进行工作，而且各个部件之间要进行密切的配合，而且汽车中各个部件的配合中，接器起到了很重要的作用。不管是传统的汽车，还是新能源的汽车，在汽车工业中，连接器一直被工程师所器重。在一些交通事故分析中，人们发现，很多交通事故都是由连接器失效引起的。

从接器的使用目的来说，为了能够确保汽车更好地行驶，我们可以将连接器的可靠性分成连接器在使用中的封闭性、汽车在行驶中防火花的性能，另外在汽车的行驶中，连接器还能够显示出屏蔽的性能和温度的控制性能。

一般在讨论接器的封闭性的时候，针对汽车中的不仅对于水的密闭性能。在这一个领域中，现在国际中流行的管理规范是IP67，而且这个规范也是现在汽车封闭性行业较高的级别。虽然在汽车不同的部位中对于防水的要求不同，但是很多汽车的生产厂家都会选择IP67来确保自己汽车的连接器的密闭性能。

关于接器设计东莞市捷友工程师就简单介绍到这里，相信大家也有一点了解，对于具体单个接器技术参数在我们网上或者直接来电咨询。我们公司的订购热线是0769-85640930/85338715.

2020年国内连接器状况

2020年新冠疫情虽然影响很多行业，同时从的疫情爆发来讲，中国还是得到非常有效控制，也看出我们国人团结一致的决心，也给全世界做一份有效宣传，因此，只要疫情控制住了，很多人都会选择国内消费，不再一味崇洋媚外。那么第二季度国内连接器和其他消费行业情况如何呢？

2020年3月开始，我国很多省份都清零了，连重武汉得到非常有效，很多预测在4月中旬会得到控制，突然的释放会让很多行业得到爆发，如电影院、餐饮业等等，同时增加其他行业自信心，很多厂家会选择国内连接器替代品，都优于国外进口件。

2020年东莞市捷友连接器会不断优化产品结构，突破技术瓶颈，把更质优的产品投放市情，关于更多新产品方案可来电洽谈或者到工厂直接面谈。