活塞杆如何选型

在轴体的中心制有一通孔，并在通孔内开有内键槽，轴体的外表面加工有阶梯形圆柱，并开有外键槽，该轴的中心通孔与榨膛的主轴套接，输入动力通过轴体外表面上的圆柱上安装的传动齿轮带动该轴而直接传递给榨膛主轴。空心轴占用的空间体积比较大，但可以降低重量。根据材料力学分析，在转轴传递扭矩时，从径向截面看，越外的地方传递有效力矩的作用越大。在转轴需要传递较大力矩时，就需要较粗的轴径。而由于在轴心部位传递力矩的作用较小，所以一般采用空心的，冷拔活塞杆价格，以减少转轴的自重。

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。

活塞杆为什么会出现压力不足的现象

1）油液未进入液压缸。

①换向阀未换向。

②系统未供油。

2）虽有油，冷拔活塞杆供应商，但没有压力。

①系统有故障，主要是泵或溢流阀有故障。

②内部泄漏严重，冷拔活塞杆用途，活塞与活塞杆松脱，密封件损坏严重。

3）压力达不到规定值。

①密封件老化、失效，冷拔活塞杆，密封圈唇口装反或有破损。

②活塞环损坏。

活塞杆也是一种容积泵，又称活塞杆油缸；分为三活塞杆、双活塞杆和单活塞杆；它是由几根相互啮合的活塞杆间容积变化来输送液体的容积式转子泵，有单活塞杆、双活塞杆、三活塞杆等，

活塞杆过热是何原因:

    1、活塞杆与填料的配合间隙过小;

    2、活塞杆与填料装配时产生偏斜;

    3、活塞杆表面粗糙;

    4、活塞杆与填料的润滑油有污垢或润滑油不足造成干摩擦;

    5、填料中气和油中混入杂物;

    6、填料箱中的金属盘密封圈卡不住，不能自由移动;

    7、具有冷却装置的填料箱冷却不好;

    8、填料箱往机身上装配时螺栓紧的不正，使其活塞杆产生倾斜，活塞杆在运转时填料中的金属盘摩擦加剧发热。

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