联轴器

按结构形式分类：

1、整体式。

2、组合式。

整体式联轴器主要由两半部分构成，即上壳体与下壳体两部分构成。

上盖和下盖为焊接而成，上壳体内壁设有若干条凹槽以容纳轴承。

下壳体为铸造而成；

两半部分用键相连接成一体。

3、带凸缘盘毂的万向节：

万向节是由一端带有凸缘盘的球面滚柱销固定在另一端的平面上所组成的万向接合装置。

4、十字滑块机构：

十字滑块机构是一种利用十字滑块的运动来改变主动轮和从动轮轴线相对位置的一种机构。

5、膜片组：

膜片组的功用是在两支承辊之间形成油膜并阻止其泄漏而达到减少摩擦力之目的。

6、双列角接触球轴承：

双列角接触球轴承是由一个套圈和两个挡边组成的一个组件。

7.偏心连杆：

偏心连杆的作用是将主动轮的旋转运动转变为从动轮的直线运动。

8、齿轮联结：

副车架与主车架通过一对伞形齿轮进行传动的。

9、制动鼓：

主车和副车的制动鼓分别安装在主车的后车轮和副车的前车轮内。

10、轮毂：

主车和副车均采用钢质轮毂。

11、轮胎。

12、减震弹簧。

13、转向机；

转向机的作用是实现车辆的转弯动作。

万向联轴器的种类繁多

根据其结构和应用场合可以分为多种类型。其中常见的是普通万向联轴器，又称为卡套式万向联轴器。这种联轴器由两个万向节和一个套筒组成，湖北联轴器，万向节分别连接两个轴，而套筒则通过卡口与两个万向节相连。普通万向联轴器的优点是结构简单，使用方便，联轴器生产厂家，并能够承受较大的角位移和轴向位移。这使得它广泛应用于机床、轻工机械、风力发电等领域中。除此之外，联轴器直销，还有一些特殊的万向联轴器，如弹性万向联轴器。弹性联轴器主要由两个柔性轴套和一个金属套筒组成，金属套筒内加入弹簧以提高阻尼能力。这种联轴器主要应用于高转速和精度要求较高的机械传动系统中，如船舶、车辆和航空等领域。除此之外，十字联轴器，还有一些其他特殊种类的联轴器，如耐高温万向联轴器、耐高压万向联轴器等。这些联轴器主要应用于特殊的工业场合中，如冶金、化工、航空、航天等领域。

弹性联轴器的分类：

1、按结构形式分：

（1）整体式弹性联轴器。

（2）分离式弹性联轴器。

（3）齿爪式弹性连轴器。

2、按工作性质分：

（1）低速重载的挠性联轴器。

（2）中速轻载的挠性联接。

（3）高速重载的高速柔性连接。

（4）低速轻载的中速挠性连接。

3、按传动比分级分类：

（1）单级传递型；多级传递型；无级传递型。

4、按照安装方式分类：卧装；立装。

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