由于蜗杆的螺旋线角度较小，双导程蜗轮副定制，所以蜗杆蜗轮副的传动效率较低，一般在50%到70%之间。为了提高传动效率，双导程蜗轮副还常常使用蜗杆滚花加工技术，即在蜗杆的表面加工出滚花，以减小蜗杆和蜗轮啮合时的摩擦阻力。

双导程蜗轮副广泛应用于各种机械设备中，例如起重机械、输送机械、工程机械等。由于其传动比大、体积小、结构简单等优点，双导程蜗轮副厂家，使得二次包络蜗杆蜗轮副成为一种重要的传动方式。

双导程蜗轮副与普通蜗轮蜗杆副的区别：双导程蜗轮副是用修磨调整环来控制调整量，调整准确，方便可靠，而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握，通化双导程蜗轮副，调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。可调节双导程蜗轮副的蜗杆支撑在支座上，只需保证支撑中心线与蜗轮中截面重合，中心距公差可略微放宽，双导程蜗轮副批发，装配时，用调整环来获得合适的啮合侧隙，这是普通蜗轮副无法办到的。

双导程蜗轮副装配质量的检测和调整双导程蜗轮副装配后的齿面接触情况，除了反映出加工质量外，也反映出装配位置的正确性。其中主要的两项装配误差因素是蜗杆轴向的对中性和蜗轮中心距。也用以下方法检测并进行调整。1.1光隙法当蜗杆分别以不同齿侧与蜗轮齿面啮合接触时，观测沿蜗杆全长各齿面间的光隙。通过对蜗杆位置的调整，使左右齿面的光隙更大限度地达到全长均匀一致。1.2印痕法蜗杆齿面上涂一层薄薄的着色剂，在轻微制动下使双导程蜗轮副进行啮合运转。根据所得到的齿面印痕情况进行蜗杆位置的调整。蜗轮齿面上的理论接触区印痕及接触线分布情况见（图1）。与此相应的蜗杆齿面接触情况为螺旋线全长接触。当存在装配误差时，蜗轮齿面的接触印痕将出现某一部分加重，相反的部位减轻甚至不接触。

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