切分孔型设计-苏州阿尔太机械5-湖南孔型设计





针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题,进行了分析,认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小,切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好,表面摩擦系数大,冷却水又不充足,一段时间后,摩擦脱落物逐渐积累,发生粘钢,进而堆钢。为此,重新设计了切分导嘴,将分料棱改为圆弧过渡,增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路,湖南孔型设计,强制冷却导嘴。     改造实施后,切分导嘴粘钢现象大大减少。针对随后出现切分轮严重粘钢问题,改造切分轮压紧碟簧和加强维护,减少了过钢时切分轮弹跳。



17 、18 道 次 入 口导卫 为两 叶单 独 调 整 导 卫 ,因此 ,保证 夹板 与 导 轮 的 同心 度 是 导 卫 调 整 中很重要 的 一环 ,同心 度不 保 证 ,红 钢 进 入 时不 畅顺 ,容 易堆 钢 。导卫 调整 步 骤 : (1) 按要求安装导卫各部件 。  (2 ) 用 17 轧机 人 口导 卫 调整 棒通 过 导卫轮 ,调 整两 叶片 调节 螺丝 ,将 导卫 轮 调整 至轻贴 试料棒 。  (3) 将 粗 调 好 的 导 卫 放 上 光 学 仪 器 台架 夹 具上 ,启动射灯 ,光线将导辊影像 聚集在屏幕上。  (4) 前后移动导卫 ,将影像聚集线调整至特别清晰 ,调整导卫两叶片 ,将影像 聚集线调整至与屏幕上线 条重合 。  (5) 再 用试 料 棒 通 过 导卫 轮 ,要求 试 料棒 通 过时顺 畅 。用 手按 着 左1轮 ,通 过 试 料 时 左1轮 不 转 右 轮转动 ;反之 ,右轮不转左1轮转动。  (6 ) 将精 调 好 的 导卫 再 放 上 光 学 仪 器 台 架 ,孔型设计方法,检查两导辊影像线是否相等 ,如相等调整完成 ,否则再调 整 ,直 到符合 要 求 。



粗中轧机  领用导卫时需确认导辊、滚动导板、滑动导卫等接触面光洁平滑、没有毛刺、无麻坑 ,滚动导卫各部件如导辊、导辊轴、轴承、导板等具有不同的使用寿命,切分孔型设计,其中轴承使用寿命较短,一般在轴承检验更换时,其他部件也要作相应的检验与更换,成品孔型设计,各部件一旦发现情况不好,应立即更换,能修复的应修复  ,滑动导卫件、滚动导板表面磨损轻微(2mm)应清理创面继续使用,中等磨损(2~5 mm)应经过修复后使用,磨损严重的应报废处理, 粗中轧滚动导卫导辊开口度用卡钳测量,导辊的间歇应与来料尺寸相符,轧件能在导辊间顺利通过,不松不紧,滚动导卫入口夹板的宽度应比来料尺寸稍大。推荐尺寸为:粗中轧夹板开口宽度比来料尺寸大10mm



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