联轴器与制动器的区别：

联轴器是一种将两个不同机构连接起来的中间机械零件.它是由挠性元件（橡胶或金属的）制成的一个挠性传动系统，通过两轴线在空间作相对位移来传递运动和动力.由于联轴器的挠性元件是柔性的，故其具有较大的补偿能力.另外它的补偿范围较大且无方向性和位置限制；同时可以吸收径向载荷及部分冲击载荷等.因此被广泛应用于各种机器中作主动件之间的柔性连接用.如减速机中的齿轮箱、鼓风机中的风筒等均属此类应用范畴；而制动器则是用来控制机械运动的部件，通常由摩擦材料制成并装在可旋转的支承上作为执行件的一部分以完成所需要的回转动作的一种机械构件.（注：这里说的'制动器'不是指汽车上的刹车片而是指用于工业生产过程中的机械设备上的制动装置）。

联轴器配件的分类及特点

联轴器是机械传动和电力传动的常用部件，在机械、轻工、冶金、化工等工业部门得到广泛的应用。

联轴器的分类方法很多，按结构形式可分为整体式（如十字头）和分离式两种；根据用途不同又可分为普通型（如万向节）、缓冲型（如弹性柱销）和特殊功能型三类。

一、弹性元件的类型

1、圆柱螺旋弹簧

（1）工作转速范围：从0~3000rmin。

（2）材料与规格尺寸：a、公称外径≤φ50mm时采用45号钢或40cr钢；b、公称内径φ50mm时采用40cr钢或45

号钢。

（3）主要零件材料：45号钢，40cr钢。

2、碟形弹簧

（1）工作转速范围：0-1500rmin。

（2）材料与规格尺寸：a、公称外径≤φ25mm时采用35#碳素工具钢b、公称内径φ25mm时采用35#碳素结构金c、公称外径≥25mm时采用40cr或45号钢。

万向联轴器，英文名为universal joint，弹性联轴器，简称万向节或万向传动，是一种机械传动装置，联轴器直销，它能够承受高速旋转和大角度转动的同时，黄石联轴器，将转动方向传递给另一轴，从而起到传递动力、连接轴的作用。

万向联轴器的结构

由两个圆盘和连接两个圆盘的十字叉组成，每个圆盘上有一个球形凹槽，与十字叉上相应的球形凸起相配合。这种结构使得万向联轴器能够在不同角度和轴线偏移的情况下连接两个轴，使其能够满足复杂的传动要求。此外，万向联轴器还有一些小齿轮和弹簧等零部件，用来保持良好的运动状态和传动效率。

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